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| Nr. | 1314 |
| Datum: | Montag, 26. Jul. 2010 um 18:34 |
| Name: | Martina Pflock |
| Aus: | Friedrichroda |
| URL: | http://www.zdd.dk |
| Bild: | keins |
| Text: | Loveparade der Besatzerjuden, soll ablenken, von dreihunderttausend Krebs Toten durch Chemtrails der Besatzerflugzeuge!
Der Endlosweltkrieg der Bankster NWO Rothschild / Rockefeller seit 1815 USrael FED IWF NATO UNO WHO EU ihrer Marionetten der zionistischen Fremdherrschaft Bnai-Brith BRD GmbH.
w w w .wahrheit. s e
w w w . z d j . s e
Die Manager Spekulanten haben im Auftrag der Bilderberger Rothschild die Verbrechen begangen in Kumpanei mit dem BRDisraeli Fernsehen das verschweigt, daß der Euro eingeführt wurde um den Deutschen ihr gesamtes Hab und Gut stehlen zu können, damit die Bestohlenen auf ewig an die Diebe der Baphomet Satan Anbeter zahlen.
w w w . z d d . d k |
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| Nr. | 1313 |
| Datum: | Sonntag, 25. Jul. 2010 um 21:35 |
| Name: | Dai James |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Don't know if I'm the first, but I'm visiting from Wales. Just spent three weeks watching the Flying Bricks doing their duty on the Tour de France - by the age of some of them, they should have a special place on a podium in Paris all of their own!
Brilliant site. Thanks so much. Kindest regards,
Dai. |
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| Nr. | 1312 |
| Datum: | Freitag, 23. Jul. 2010 um 20:52 |
| Name: | Walter Bühner |
| Aus: | Freudenstadt im Schwarzwald |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo und vielen Dank für diese sehr gute Seite und macht Bitte so weiter!!!!
Im Fall dass dies hier jemand liest, dann hätte ich eine Bitte und zwar, ich fahre ein K75c Bj 86 und wüßte nun gerne wie die Reihenfolge der Zündspulen mit der Reihenfolge der Zylinder zusammen passt. Denn ich habe neue Zündkabel gekauft und beim austauschen nicht aufgepasst, wo welches Kabel drann war. Wenn mir jemand weiterhelfen könnte, so wäre ich sehr dankbar.
Mit vielen Grüßen, Walter
w-sbuehner@web.de |
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| Nr. | 1311 |
| Datum: | Mittwoch, 21. Jul. 2010 um 9:32 |
| Name: | Micha |
| Aus: | Hersbruck / Franken |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Danke für die hier hereingestellte Reparaturanleitung
Mit dieser konnte ich meine Wasser/ Ölpumpe reparieren.
Eine tolle Seite für einen K 100 (Umgebaut zur 1100 RS) Fahrer
Gruss aus dem Motorradland
Micha |
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| Nr. | 1310 |
| Datum: | Dienstag, 20. Jul. 2010 um 10:22 |
| Name: | Rolf Ackermann |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Bin gerade im Begriff mir eine ältere K 75(BJ 1990) mit 90.000 km für 1500,-- € zu kaufen. Hatte bis jetzt absolut keine Ahnung über dieses Motorrad. Aber die vielen Beiträge haben meine Kaufentscheidung positiv beeinflusst. Hoffe, dass ich es nicht bereue. |
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| Nr. | 1309 |
| Datum: | Mittwoch, 14. Jul. 2010 um 10:21 |
| Name: | smquwf |
| Aus: | USA |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | T7eBGN http://tutwulwljhqe.com/ tutwulwljhqe, [url=http://mlkzgxzitcxl.com/]mlkzgxzitcxl[/url], [link=http://lqavkrjofcci.com/]lqavkrjofcci[/link], http://iouccadwsaya.com/ |
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| Nr. | 1308 |
| Datum: | Freitag, 9. Jul. 2010 um 9:18 |
| Name: | Dietmar de Gave |
| Aus: | Haren an der Ems |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Fahre eine K1100 LT ohne Probleme das Ding rennt wie die Feuerwehr genauso zuverlässig die ist über einen Bekannten von England wieder nach Hause gekommen |
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| Nr. | 1307 |
| Datum: | Dienstag, 6. Jul. 2010 um 8:20 |
| Name: | uifsxckgh |
| Aus: | fUmxnWPI |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | tira2L http://whgjzjbxyitp.com/ whgjzjbxyitp, [url=http://tmmpdfyhhjyj.com/]tmmpdfyhhjyj[/url], [link=http://jbdnepmusiyc.com/]jbdnepmusiyc[/link], http://jantuvrzidan.com/ |
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| Nr. | 1306 |
| Datum: | Mittwoch, 30. Jun. 2010 um 0:12 |
| Name: | Bernhard |
| Aus: | EU |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Ich besitze eine K75/2 Bj. 95, welche seit sechs nie gefahren wurde.
Was ist bei einer neuerlichen Inbetriebnahme besonderes zu beachten?
Bitte um Tipps. Danke!
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| Nr. | 1305 |
| Datum: | Montag, 28. Jun. 2010 um 21:29 |
| Name: | Werner |
| Aus: | Dortmund Deutschland |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Würde mich über gelegentliche Treffen mit anderen
K75 und K100 Freunden freuen.
Ich wohne in Dortmund und fahre eine K75.
Meine Mailadresse zieckel@web.de |
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| Nr. | 1304 |
| Datum: | Sonntag, 27. Jun. 2010 um 12:32 |
| Name: | oemtfth |
| Aus: | USA |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | ogrD4S http://lvbzaskamapg.com/ lvbzaskamapg, [url=http://zhseficxsxpp.com/]zhseficxsxpp[/url], [link=http://fpwqdfklddgf.com/]fpwqdfklddgf[/link], http://xxkpcnwcbbyc.com/ |
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| Nr. | 1303 |
| Datum: | Samstag, 26. Jun. 2010 um 12:07 |
| Name: | Adi Winkler |
| Aus: | Liebefeld / Bern / Switzerland |
| URL: | http://wipix.ch/ |
| Bild: |  |
| Text: | So, nun hab ich meine K100 LT (Jg1991) 5 Wochen lang, oder 2000 km. Macht wirklich Spass, dieses Moto. Wird mich treu an Foto- & Bluesharp Sessions bringen, nebenbei sehr viel Platz für Allerlei!
Würde mich über gelegentliche Treffen mit anderen K100 Freunden freuen. Vieleicht spielt noch wer anders Blues... Mal für eine Jamsession in den CH Alpen?
Gruss Adi |
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| Nr. | 1302 |
| Datum: | Sonntag, 20. Jun. 2010 um 10:06 |
| Name: | Reinhard Hirschmann |
| Aus: | Perth Australien |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | G-Day
Ich fahre eine K75 RT BJ 95 Habe schon 180000 km herruntergespult und zufrieden
Habe mir eine Topbox von einer K1100 gekauft. Kann mir bitte
jemand sagen ob ich die Box montieren kann habe auch den
orginalen Traeger mitbekommen. Danke im Vorraus falls ein Set
gibt so kann ich es besorgen bin im Aug.in Deutschland.
Gruss Reinhard |
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| Nr. | 1301 |
| Datum: | Dienstag, 15. Jun. 2010 um 14:57 |
| Name: | Zieckel |
| Aus: | Dortmund Deutschland |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo,
ich würde gerne an einem K-BMW Stammtisch teilnehmen. Wenn ihr eine Adresse in Dortmund
oder Umgebung für mich kennt.
Bitte an meine Mailadresse danke.
Mit Bikergruß
Zieckel |
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| Nr. | 1300 |
| Datum: | Mittwoch, 9. Jun. 2010 um 12:45 |
| Name: | Albert Wakeling |
| Aus: | England |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Owned BMW K 100 RS since 1984; first was from 1984 to 1989; second was from 1989 to 1990; third was from 1990 to present time, (this is now 20 years old and is in good running order).
Had most of the usual problems with these, none of which were serious in nature.
Anyone is welcome to write to me at;
'albert.wakeling@yahoo.co.uk' |
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| Nr. | 1299 |
| Datum: | Samstag, 15. Mai. 2010 um 10:07 |
| Name: | Armin Mielke |
| Aus: | 31008 Elze |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: |
Hallo zusammen,
mir im Mai 2009 eine K1100 RS gekauft.
Heute habe ich mich im Forum angemeldet.
Eine tolle Homepage mit sehr vielen Informationen.
Gruß Armin Mielke |
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| Nr. | 1298 |
| Datum: | Sonntag, 9. Mai. 2010 um 12:29 |
| Name: | Adi Winkler |
| Aus: | Bern / Schweiz |
| URL: | http://wipix.ch |
| Bild: | keins |
| Text: | Habe mich entschlossen, mit 41 Jahren das grosse Motopermi zu machen. Die vielen nützlichen Infos auf dieser Website haben mir geholfen! Am 25.5.2010 hole ich mir eine K100 LT `91 mit ABS ab. Fühle mich durch diese HP gut aufgehoben!
Grüsse
Adrian Winkler |
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| Nr. | 1297 |
| Datum: | Donnerstag, 6. Mai. 2010 um 19:17 |
| Name: | Peter Müller |
| Aus: | sundern deutschland |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo
Ich fahre nun schon seit 1987 BMW K100 RS und bin bisher immer sehr gut damit durch gekommen.Das Forum von euch finde ich sehr gut,die Berichte sind detailiert und aufschlussreich,und die Reparaturanleitungen sind sehr hilfreich.
Mit freundlichen grüssen
Peter Müller |
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| Nr. | 1296 |
| Datum: | Mittwoch, 5. Mai. 2010 um 13:40 |
| Name: | walter sicora |
| Aus: | wien/österreich |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | an alle BMW-Freunde.
ich bin seit august stolzer besitzer einer K1100LT/96,(vorher ein K100RS).
leider war mir die K100RS zu sportlich und ich habe sie eingetauscht. nun habe ich zwei fragen an die fangemeinde:
1.)wie lösen bitte alle das problem, dass es bei den seitenkoffern immer wieder nass hineingeht? ich hatte die idee, ich lasse eben zwei plasticbänder ca. 8cm breit/2mm stark anfertigen die überlappend beide hälften überdecken.
2.)hat schon jemand daran gedacht den seitenständer nach rechts zu verlegen? man könnte damit das rauchen nach längeren stehzeiten verhindern?
es raucht und stinkt immer gewaltig nach dem start.
sturzfreie fahrt wünscht allen siwa aus wienMichael antwortet:Hallo Walter,
wie schon oben steht:
Bitte nutzt für Fragen unser Forum!
Dies hier ist ein Gästebuch, das heißt, dass Dir hier niemand antworten KANN!
Es macht keinen Sinn, hier "Wer kann mir sagen..."-Beiträge zu verfassen.
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| Nr. | 1295 |
| Datum: | Sonntag, 2. Mai. 2010 um 1:08 |
| Name: | George Hollis |
| Aus: | USA |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Bin Ich neue K100LT fahrer. Sie haben eine Schoen website...!!!
Mein alte Motorad war 1977 R60/6, bis viele jahre. |
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| Nr. | 1294 |
| Datum: | Sonntag, 18. Apr. 2010 um 21:32 |
| Name: | Reinhold Hieronymus |
| Aus: | 91456 Diespeck |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo BMW Freunde,
ich fahre ein K1100RS mit Vollverkleidung und bin auf der Suche nach einem geeigneten Tankrucksack.
Wer kann mir bitte einen guten Tipp geben?
Viele Grüße, Reinhold
P.S. das ist eine ganz tolle Web-Seite |
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| Nr. | 1293 |
| Datum: | Mittwoch, 14. Apr. 2010 um 11:57 |
| Name: | Fritz Rickmann |
| Aus: | Liebenau/Deutschland |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo
Ich Fahre seit gut zwei Jahren ein K 100 LT Gespann von Carell (Ez.15.11.1989) und ich habe das Problem das sich hinter der Verkleidung Abgase sammeln.Das Problem tritt in erster Linie bei solofahrten auf.Ich habe zwischenzeitlich schon mal die Auspuffanlage (von Sebering auf Original)und die Frontscheibe der Verkleidung gewechselt aber alles ohne erfolg.Vielleicht hat ja von euch jemand eine Idee woran es liegen kann.
Gruß Fritz
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| Nr. | 1292 |
| Datum: | Sonntag, 11. Apr. 2010 um 21:15 |
| Name: | Ralf Riehl |
| Aus: | Remscheid/Deutschland (NRW) |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Freunde deutscher Motorräder,
fahre selber seit 2004 eine K 1100 RS und bin von ihrer Zuverlässig- und Reisetauglichkeit begeistert.
War mir ihr in 2008 am Nordkap. Bis auf 2 Liter Öl lief sie wie an der Schnur gezogen ohne weitere Probleme.
PS. Wie kann ich denn hier ein Bild hochladen?
Schöne Grüße aus dem Bergischen Land
Ralf Riehl (51) |
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| Nr. | 1291 |
| Datum: | Samstag, 3. Apr. 2010 um 17:41 |
| Name: | Bent Erik Thomsen |
| Aus: | Danmark |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hello i've had K100RS 8 valve, K100RS 16 valve, K1200RS and now i have a 1991 K75S.
Please have a look on this video. We a balancing throttle bodies on my freinds K1100RS.
http://www.youtube.com/watch?v=K9Dd7p-JILM
Best regards
Bent Erik |
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| Nr. | 1290 |
| Datum: | Freitag, 2. Apr. 2010 um 20:39 |
| Name: | sean |
| Aus: | UK |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | I'm about to buy my first K, hopefully an ex police K1100LT. This site has been very helpfull in making my descision and very interesting in general. Well done and thank you
regards
Sean Magee |
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| Nr. | 1289 |
| Datum: | Montag, 1. März. 2010 um 19:17 |
| Name: | Jack Bowers |
| Aus: | Tauberbischofsheim, DE |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Alle,
bin Amerikaner Bj. 51 und fahre seit 2 Jahren einen K1100RS im Originalzustand. Ich würde gern mehr über; Wartung, Instandhaltung, Reparaturen und Tuning lernen und hoffe auf diesem Weg ím kontakt mit anderen Gleichgesinnten zu kommen.
mit freundlichen Grüßen aus dem lieblichen Taubertal,
Jack Bowers |
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| Nr. | 1288 |
| Datum: | Freitag, 19. Feb. 2010 um 23:34 |
| Name: | Ludovico Valoroso |
| Aus: | Italien |
| URL: | http://myspace.com/strato70 |
| Bild: |  |
| Text: | Hello everybody! I'm the proud owner of a K100RS 1988, this is my first bike and I've been only keeping it since a month. But I'm already in love with it! Being 1,90 mt tall and almost 110Kg, this beautiful machine just fits me perfectly and it has all the power needed for travel, fun, emotions and tourism even in two! What a great bike! Safe travels to everybody! Greetings from Italy |
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| Nr. | 1287 |
| Datum: | Sonntag, 14. Feb. 2010 um 13:39 |
| Name: | Resegatti |
| Aus: | Carabbia/Schweiz |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Erstens möchte ich mich vielmals bedanken fuer die grosse arbeit die Sie geleistet haben.Konnte mich endlich entscheiden eine K75C zu kaufen dank an Ihrer guten Homepage.Die gibt eine gute übersicht über die Technik und besonders über die Elektronik.
Besitze einige Oldtimer doch so eine K-serie ist wirklich spitze in der Technik.
Viele Grüsse
Schiffsführer S.N.L
Michel.Resegatti |
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| Nr. | 1286 |
| Datum: | Sonntag, 31. Jan. 2010 um 15:42 |
| Name: | Ron Cooper |
| Aus: | USA |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | This morning when I opened the site, it was NEU and in German. How can I get the English version as before?
I tried to join the forum several months ago and never received an e-mail confirming my intent.
Ron
91 K75RTMichael answers:Dear friends,
for nine years now our board has come along with the website http://www.flyingbrick.de.
During this time a total of 5000 registrations took place and up to today the individual pages have been viewed approximately 50 million times.
During this time we have been moved by many topics, whether relief campaigns or the early death of five board members, who often were with us for many years. The board rendered assistance all over the world, provided for friendships, and even weddings were celebrated in front of everyone.
When there was an argument – preferable during bikefree winter seasons – it was often sparked by topics such as off-topic contributions or the treatment of newcomers who had difficulties to find the required information in the layout. The not really comfortable search was an additional problem. However, you can get used to nearly everything but even I had to learn over times that we encountered hurdles we couldn't overcome.
By and by we had the growing desire to create a board which meets the requirements of both groups: those, who like the “newspaper style” and who are primarily interested in news when visiting the board. And those, who require a solution to their problem – preferable with a clear bundling of the topics. Additionally we wanted more comfort, which is important when the board is visited not only for five minutes a week.
You have to know that our current board is a “rented board”. I pay a monthly fee to WebMart and in exchange I am provided with a pre-configured board on the WebMart server. Some functions can be changed, some don't.
Therefore, I was very glad to have found Peter_aus_KR who was enthusiastic about the idea to start all over again. For some time now Flyingbrick runs on a virtual server which has enough space for an own board. Peter together with Michael “six1” established a php-based board which was intensively tested and enhanced by some members during the last few weeks.
Now we – Peter, Michael and myself – would like to introduce this board to you.
Our new board is based on phpBB3, an open source software. Therefore, besides for the required sever space, no additional costs incur. At the same time it is completely configurable and we can enter enhancements ourselves.
As it is a totally new software a new registration is required – of course with the previous user name if you wish so. In contrast to our last board the user name can be changed later on at any time. There is also the new function to upload pictures into the board. Therefore, you can upload avatar pictures but also an entire photo album which can be created by each member and which will replace the former gallery. External digital picture services are therefore not longer required.
In order to meet the requirement for sorting we introduced some categories. Don't be afraid, the default view of the forum will still be sorted chronological by the newest contribution. However, when browsing down the view will be sorted according to categories. We hope to meet the requirements of both groups. We also have the opportunity to determine the durability of the contributions for each category. For instance, contributions concerning technology unlimited, OT or chat contributions only for 180 days.
The German and English part of the board will be integrated on the same board page.
The event calendar will also be integrated into the board and now we can find birthdays and events together in the board.
These are just a few enhancements but after a short period of adjustment you will realize that you will find a very comfortable board waiting for you. Dirk_EN (up to now “Moppel”) prepared an introduction video to the new board which helps you to get acquainted with it.
I am very thankful for the extensive help provided by Peter and Michael, who configured the board nearly all by themselves and I am very interested in your opinion. Many thanks to our “beta testers” who provided structural assistance with the new board during the last few weeks and who helped with the detection of multitude problems and with the incorporation of enhancements. Over the year the website will be “remoulded” as well.
Here are the planed activities for the following weeks:
Phase 1: NOW “Official” opening of the php-board. At this time no new registration with WebMart will be possible.
Phase 2: Parallel operation of both boards, e.g. if somebody cannot find the board, isn't able to register etc. up to 15.2.2010.
Phase 3: Write permission in the WebMart forum will be cancelled, read-only permission. Sticky contribution with the note that the old board will only be opened as archive until 30.7.2010 (until that time the fee to WebMart is paid).
Phase 4: Closure of the WebMart board on 1.8.2010.
For questions concerning the new board please ask:
Peter KR, six1, webmaster, administrators (technology of the board, error messages, suggestions)
dorthe, Dutch, moderators (questions concerning contributions, users)
der_kasper, eXBR, Nobbi_BM, board scouts (questions concerning handling, assistance with the functions).
As we know that the beginning of the new board will arise a lot of questions we divided the work between more people and therefore hope to be able to provide better help. All who agreed to provide that help I would like to say thank you at this point!
However, our new board is just the beginning. The information which could be found in different locations during the last years (website flyingbrick, technical information on Peter's website, Wiki) will now be joined together on one website. With that the extensive knowledge can be accessed in bundles. For the tenth anniversary of Flyingbrick we will put on new clothes – but don't be afraid: we will still be the same! However, we will have to perform the changeover of our board.
Have a lot of fun with our new Flyingbrick board!
www.board.flyingbrick.de
Viele Grüße / Best regards,
Michael Riehl
Webmaster
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| Nr. | 1285 |
| Datum: | Sonntag, 22. Nov. 2009 um 21:43 |
| Name: | Eric Harris |
| Aus: | Granbury, Texas, USA |
| URL: | keine |
| Bild: |  |
| Text: | Hello. I own a 1985 K100RT. It's a wonderful machine. It was passed on to my by a family member and thus has become a member of my family. I ride it daily. |
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