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| Nr. | 354 |
| Datum: | Donnerstag, 25. Apr. 2002 um 23:12 |
| Name: | Armin Kleinmann |
| Aus: | Haigerloch (D) |
| URL: | keine |
| Bild: |  |
| Text: | Hallo Michael, hallo alle Leser.
Nachdem ich zuerst einen Beitrag ins Forum gestellt habe möchte ich mich doch noch hier eintragen...
Ich bin seit April 2002 stolzer Besitzer einer K 100 RS (s. Bild). Nach mehr als 20 Jahren Abstinenz hat mich der Virus doch wieder erfaßt :)
Diese Seite hat unter anderem dazu beigetragen, daß es bei mir eine K100RS (EZ 7/85, 53000km)geworden ist.
Die Seite ist echt gelungen, macht weiter so.
Gruß
Armin.Michael Riehl antwortet:Hallo Armin,
ich staune wirklich, wie viele Gebrauchtkäufer den Weg zur K-BMW über www.flyingbrick.de machen. Dir jedenfalls erst einmal herzlichen Glückwunsch zum neuen Motorrad, und lass es nach 20 Jahren ruhig angehen ;-)
Über Dein Lob freut sich
Michael |
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| Nr. | 353 |
| Datum: | Montag, 22. Apr. 2002 um 22:58 |
| Name: | Josef Kasprzyk |
| Aus: | Ellhofen B-W |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,
jetzt wird es langsam Zeit das ich auch endlich
einen Eintrag in dein Gästebuch mache.Als ich deine Seite zum ersten mal gefunden hab,war ich etwa der vierhundertste Besucher.Jedesmal wenn mein Rechner neu gestartet wird, sind deine Seiten das erste was ich anklicke.Für fast jede Frage ist auch eine Antwort zu finden.Meine K100RS
ist Baujahr85 und madison blau.Gekauft89 mit 20000
Kilometern/heute 102000 ohne grössere Probleme.Bin gerade dabei eine eigene Homepage zu
bauen und sehe erst jetzt die viele Arbeit die solche Seiten mit sich bringen.
Gruss aus Ellhofen , wenn es klappt sehen wir uns beim K-Treffen
Josch Michael Riehl antwortet:Hallo Josch,
dann müsstest Du wirklich ein Besucher der ersten Stunde sein, wenn ich mir den Besucherzähler heute so ansehe. Nach einem Jahr stand der Zähler bei 21.500 Besuchern (15.10.2001), nach eineinhalb Jahren (15.04.2002) bei 55.000. Heute, nur acht Tage später, sind schon wieder 2.700 dazu gekommen ! Darauf bin ich wirklich stolz, immerhin gibt es hier keine bunten Damenbilder oder Musikdateien zum Herunterladen ;-)
Ich freue mich schon sehr auf das Treffen und die vielen Gesichter, die sich hinter dem rotierenden Besucherzähler verbergen !
Bis dahin viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 352 |
| Datum: | Montag, 22. Apr. 2002 um 0:30 |
| Name: | DAVID TABOR |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | I have what BMW called a 1997 K75RTP (authority model)it was one of 8 brought to Canada in 1998 and sold as used. BMW Germany put about 500 km on each bike to call them used. We have had a little problems with insurance companies because BMW records say the K75's ceased procution in 1995. Can anyone provide info on the numbers for the RTP and if the engine specifications are any different from a regular K75. ThanksMichael Riehl answers:Hi, David,
according to my information, the triple series was built until 1996. In Germany, there was a "last edition" RT available in 1996 which was called "Ultima". This K75 has got 68 DIN-hp instead of 75 which was standard until 1995. The bike was equipped with a catalytic converter.
I don´t know any details about foreign authority bikes, but the K75 RT is still one of Germany´s most popular police bikes. Meanwhile, if the police is ordering new bikes, they order the R850 RT as the K75 series was discontinued. You can tell the production date by the engine number, as published in the "Statistics" chapter of www.flyingbrick.de. Plus, you may find out if your frame number matches any of the mentioned series of numbers. The production month will be marked on parts like brake hoses, fairings or even the tool box cover.
Best regards,
Michael |
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| Nr. | 351 |
| Datum: | Samstag, 20. Apr. 2002 um 18:15 |
| Name: | Saksak Eroll |
| Aus: | Westoverledingen |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,
eine super Seite hast Du da auf die Beine gestellt.Ich würde gerne zu Deinen Treffen kommen,aber die Arbeit ruft.Falls ich den Samstag frei bekomme bleibe ich über Nacht ansonsten komme ich Samstag als Tagesgast.Vielleicht kannst Du mir bei meiner suche nach einen Topcase für meine K100RS helfen?Mach so weiter,viele Grüsse aus Ostfriesland.Michael Riehl antwortet:Hallo Saksak,
danke schön, das freut mich. Hoffentlich bekommst Du frei, das wäre sicherlich die schönere Variante. Samstag abend spielt ja auch die fabelhafte Chill Out Blues Band, da lohnt sich das Bleiben sicherlich.
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 350 |
| Datum: | Freitag, 19. Apr. 2002 um 20:52 |
| Name: | Ulli Kiehl |
| Aus: | 49124 GM-Hütte |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | hallo, liebe BMW-Fans,
ich habe seit einem halben Jahr eine K100RS. Sie bereitet mir oft Freude. Ich habe nur folgendes Problem: Die Antriebswell war kaputt, weil die Verschraubung des Ruckdämpfers gerissen war. Nach der Reparatur klappert jetzt noch die Anlasserantriebswelle. Hat jemand das auch schon mal gehabt?
MfG Ulli KIehlMichael Riehl antwortet:Hallo Ulli,
ich persönlich bin da leider überfragt. Am Besten, Du stellst diese Frage im Forum, dort erreichst Du alle K-Freunde -und nicht nur mich.
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 349 |
| Datum: | Donnerstag, 18. Apr. 2002 um 21:02 |
| Name: | Torsten |
| Aus: | NRW |
| URL: | http://www.smoor.de.tf |
| Bild: |  |
| Text: | Hallo Leute!
Hier meldet sich mal ein Gespannfahrer! :-)
Bin durch Zufall heute auf diese Seite gekommen, hatte über google.de die "Wer-fährt-was-Liste" gesucht und bin dann auf diese Seite gestossen.
Ein Lob an den Webmaster! Sind ja richtig fundierte Daten über die K! :-))
Gruß
TorstenMichael Riehl antwortet:Hallo Torsten,
danke für Dein Lob, das freut mich. Dein HGT-Gespann sollten wir mal in die Gallerie aufnehmen, oder ?
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 348 |
| Datum: | Donnerstag, 18. Apr. 2002 um 20:31 |
| Name: | dirk liesens |
| Aus: | leuven/belgie |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | hi michael
been reading/looking at this website regularly since I decided to change my r1100gs for a k75. the boxer turned out to be not very reliable...and eventually, the k75 can do almost the same kind of offroad stuff..(just really need to add a bashplate to protect the sump..)
anyway,most of the time I visit the german pages since they contain much more information(I understand/read/speak german quite well, just dont write it) a pity the englisch version is legging behind since a lot of people dont understand a word of german... so, to come to the point, if you need some people for translating, just let me know!
tsjaw
dirkMichael Riehl answers:Hi, Dirk,
sounds to me like a dirtbike project like Frank Warner´s bike (see "Links" for details) ?
You are right, the german part is larger than the english one as I have to spend much more time for the translation of an article than for writing it. Of course, your help would be **much** appreciated. A simple *txt file will do as I have to re-format the text for publishing.
Best regards and thank you for your offer,
Michael |
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| Nr. | 347 |
| Datum: | Dienstag, 16. Apr. 2002 um 11:31 |
| Name: | Hubert |
| Aus: | Garfeln bei Lippstadt / NRW Deutschland |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo K-Gemeinde,
ich habe mir meinen Jugendtraum erfüllt und kurz vor dem 50. den Führerschein und dann auch ein Mopped erworben. Damals war das Geld zu knapp, danach mussten andere Dinge erledigt werden (Haus bauen, Söhne zeugen, Bäume pflanzen ). Jetzt kann ich wieder Spass am Leben haben und ich habe mich nicht zuletzt durch flyingbrick entschlossen eine K zu erwerben. Der Vetter meiner Frau (welche meine neue Liebe toleriert; ist besser als ne Freundin meint Sie) baut ex Polizeimoppeds auf Zivil um und seid Ostern 2002 habe ich eine K 75 RT. Die ersten Ausflüge haben mich von der Richtigkeit überzeugt und die Sitzposition ist für mich ( 182cm / 97 kg ) super. Ich habe mir schon einige Infos rausgezogen und hoffe auch mal einen Beitrag wieder zurückgeben zu können. Gruss an alle Motorradfreunde, K-Fahrer oder nicht ist doch egal, Hauptsache Spass am Fahren ! (wenn das Wetter besser wird, werde ich auch ein Foto machen und reinstellen) Michael Riehl antwortet:Hallo Hubert,
dann gratuliere ich Dir herzlich zu Deinem Führerschein, zur BMW und zur Meinung Deiner Frau -recht hat sie :-)
Besonders freue ich mich natürlich, dass ausgerechnet meine Webseite Dich von den Vorzügen der K-Reihe überzeugen konnte. Vielleicht sehen wir uns ja auf dem Treffen ?
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 346 |
| Datum: | Dienstag, 16. Apr. 2002 um 10:07 |
| Name: | Christoph Krönke |
| Aus: | Wolkenstein/Deutschland |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Ihr könntet mal was über die Geschichte von Autos Schreiben denn Darüber müssen wir in der Schule ein Konzept machen
Michael Riehl antwortet:Hallo Christoph,
nur, wenn Du meiner Nachbarstochter eine Interpretation zu einer Fabel schreibst -eine Hand wäscht die Andere :-)))
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 345 |
| Datum: | Samstag, 13. Apr. 2002 um 18:29 |
| Name: | Mike Cowell |
| Aus: | GB |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Gruss gott Michael ich habe in Aug 01 meiner LT1100 bekommen farbe blau. Die motorrad ist fur mich perfect. Ich habe einer problem mit meiner rucken und kann kaum andere motorrad reiten. Ich wahr im dieser wochen bei Auto technica classica in Essen, ich bin mit motorrad gekommen von GB durch die tunnel. Interessant website.
Besten gruss
Mike CowellMichael Riehl antwortet:Hallo Mike,
alles Gute zu Deiner neuen BMW ! Dass die LT bequem ist, wusste ich, dass sie auch den Ruecken schont, war mir neu. Da Du so gut deutsch sprichst, haette ich eine grosse Bitte an Dich. Ich schaffe es nur muehsam, den Inhalt der Seite ins Englische zu uebersetzen. Haettest Du nicht Zeit und Lust, mal eines der Kapitel zu uebersetzen ? Ich finde, dass es sich leichter von einer Fremdsprache in die Muttersprache uebersetzen laesst als umgekehrt. Ich moechte gerne alle Kapitel auch im englischen Teil von www.flyingbrick.de zeigen, aber allein schaffe ich es nicht.
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 344 |
| Datum: | Samstag, 13. Apr. 2002 um 9:52 |
| Name: | Michael Sauer |
| Aus: | Schmelz/Saarland |
| URL: | http://www.sauer-soft.de |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo,
eine schöne Seite, ich werde mich demnächst mal
aufrappeln und ein Bild von meiner K100LT machen
und für die Galerie senden.
:-) MikeMichael Riehl antwortet:Hallo Michael,
prima, und vielleicht zeigst Du uns Deine LT ja im Juni auf dem Treffen...?
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 343 |
| Datum: | Dienstag, 9. Apr. 2002 um 14:21 |
| Name: | Marc VERRIERE |
| Aus: | Arnage FRANCE |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hello Michael, and all of you happy brick riders.
My K100RS was built in december 84, according to the engine number.Frame is 83.Bought it second hand in 89 from a BMW dealer with 48000km on the clock. First buyer in 1986 according to official papers. Must have been hard finding the first customers for the new design.
No troubles so far at 82000km. Good and sound german engineering as they say! Pity braking is a bit on the weak side, especially when loaded with a passenger and luggage. Handle bar is too narrow though, and makes the bike quite a handful at low speed when loaded. Yes, the heat from the engine in summer, slowly roasting the old drumsticks can be a real pain! Petrol consumption 6l/100km, riding up to 140kmh and loaded with the wife and luggage during the holidays.
I still love my RS and will probably keep it for a few more years until I can afford a R1150GS, but that's another story...
Good luck to all and take care.
Bonne route à tous!Michael Riehl answers:Bonjour Marc,
during the first three years, BMW sold about 23,000 K100RS, so I´m not shure about the difficulties to sell the new K series. It is quite unusual that the engine was built later than the frame, in case of my own RS the engine is from 83 but the bike was sold in 1984. Are you shure about the production date of the frame ? I do not know how to judge it except by the engine number. Anyway, I agree with you about the misfunctions but still love my bike. By the way, the actual outside temperature in Germany makes me begging for some waste heat from the engine right now...
Best regards to France,
Michael |
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| Nr. | 342 |
| Datum: | Sonntag, 7. Apr. 2002 um 21:47 |
| Name: | König Norbert |
| Aus: | Deutschland |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael. Kannst Du mir die genaue Anschrift von dem K-Treffen geben(PLZ,Ort ect.) weil ich sonst keine Route ausdrucken kann. Ich danke Dir im voraus.
Bin Noch mit meiner Frau am verhandeln ob wir zum Treffen kommen.
Grüsse an alle K-DriverMichael Riehl antwortet:Hallo Norbert,
aber natürlich: die Postleitzahl von Burwedel lautet 30938, und genaue Infos zur Anfahrt findest Du ab sofort unter Flyingbrick Treffen/Anfahrt. Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr dabei sein könntet.
Viele Grüße
Michael |
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| Nr. | 341 |
| Datum: | Sonntag, 7. Apr. 2002 um 15:29 |
| Name: | Leon |
| Aus: | Köln |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael!
Gratulation zu Deiner hervorragenden Seite!!! Sie hat mir sehr geholfen, mich auf der Suche nach einem gebrauchten Motorrad für eine K100RS zu entscheiden. Ich habe ungefähr einen Monat gebraucht, die richtige Maschine zu finden. Nun hab ich sie: K100RS, Bj.88, 49.000 km für 2500 Euro mit 1 Jahr Händlergarantie + Koffer und Topcase, TÜV neu. Wenn alles gut geht, bekomme ich sie in einer Woche. *freu* Ich werde Deine Page dann bestimmt noch viel öfters besuchen und gerne reihe ich mich bzw. meine Maschine dann in Deine Gallerie ein.
schöne Grüsse
LeonMichael Riehl antwortet:Hallo Leon,
es freut mich, dass Dir die Seite gefällt, und natürlich noch mehr, dass ich Dich zur K100 "überreden" konnte -herzlichen Glückwunsch zum neuen Motorrad !
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 340 |
| Datum: | Samstag, 6. Apr. 2002 um 21:19 |
| Name: | Ulrich Hake |
| Aus: | Bad Driburg / Deutschland |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Leute,
seit einiger Zeit kenne ich diese Seite.Ich finde sie toll gemacht und super informativ.Ich selbst habe ein K100-Gespann seit 8 Jahren und bin zufrieden damit.Wenns klappt,sehen wir uns auf dem Treffen-eine prima Idee übrigens.
Gruß
UliMichael Riehl antwortet:Hallo Ulrich,
vielen Dank für mein erstes Gespannfahrerlob, ich freue mich auf Deinen Treffenbesuch und Deine Gespanntipps -ein paar zusätzliche Infos brauchen wir noch...
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 339 |
| Datum: | Donnerstag, 4. Apr. 2002 um 20:33 |
| Name: | fred fecht |
| Aus: | baden-wuerttemberg |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | hallo michael und alle k-treiber,
habt ihr schon die neueste kreation der verstellbaren scheibe fuer die k 1100 rs von
m. verholenen gesehen? habe zufaellig die anzeige entdeckt und gleich unter www.verholen.de geschaut. fehlt nur noch ein guter preis.
interessant, wieviele menschen sich gedanken um den windschutz auf der k 100/1100 rs machen, was bmw ja leider nicht noetig hatte.
vielen dank auch an horst fuer die bilder seiner selbstgebauten scheibenerhoehung. ist auch eine ueberlegung wert.
waere es moeglich alle alternativen mal auf der homepage vorzustellen?
viele gruesse und bis bald beim k-treffen
fred fechtMichael Riehl antwortet:Hallo Fred,
ich schaue mir Verholen´s Wunderscheibe auf der genannten Webseite mal an. Gibt es weitere Alternativen, die man vorstellen könnte ? Ich denke momentan über eine Zubehörseite nach (z.B. Lenker, Verkleidungen, Scheiben, Auspuff...), aber ich weiß nicht, ob ich das vor dem Treffen noch schaffe.
Viele Grüße und bis Juni,
Michael |
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| Nr. | 338 |
| Datum: | Mittwoch, 3. Apr. 2002 um 21:46 |
| Name: | Thomas |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,
hallo K-Fans,
habe mir entgegen anderslautender Meldung (Oktober 2001) eine tolle K100RS von einem "älteren" Herren gekauft. Technisch top in Form, mit einigem zubehör, Preis sehr gut.
Bin mächtig stolz darauf und möchte für flying.brick gratulieren zur super Site. Und natürlich Danke sagen für all die tollen Tipps, die beim Besichtigen der Gebraucht-Maschinen wirklich sehr hilfreich waren!
Weiter so, dann bin ich bestimmt 3 mal die Woche dabei, weil so Spass macht!
Gruss
Thomas Michael Riehl antwortet:Hallo Thomas,
meinen herzlichsten Glückwunsch ! Danke für Lob & Feedback, es freut mich sehr, dass die Gebrauchtberatung Dir geholfen hat. Man liest sich dann ja sicherlich öfter.
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 337 |
| Datum: | Dienstag, 2. Apr. 2002 um 15:56 |
| Name: | Guðbrandur kjartansson |
| Aus: | Iceland |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | i need information and links for my Motorcycle
(BMW R100RS 1984) I am working at the engine (cylinder hed) and i need cylinder head gasket
and intake+exhaust valve.
Thank you.
Guðbrandur.
Michael Riehl answers:Hi, Guðbrandur,
a very special welcome to our first visitor from Iceland (which will be added to the queue soon).
You may try www.siebenrock.com to solve your spare part problem. They are located in Germany, but their website is in english, too. Another source is www.motorworks.co.uk. This dealer has got a pricelist at his site.
Best regards,
Michael |
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| Nr. | 336 |
| Datum: | Samstag, 30. März. 2002 um 16:24 |
| Name: | Stefan Bauer |
| Aus: | CH/ Chur/GR |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo K-Treiber,
die Gespanninfos fliesen nur spärlich....Sollte jemand eine Frage dazu haben, versuche ich gerne diese zu beantworten.
Ich habe seit 95 ein Gespann mit K 100 Motor, der so seine Vor- und Nachteile hat, in diesem Zeitraum noch eine RS und eine Basic gequält...
Gruss StefanMichael Riehl antwortet:Hallo Stefan,
tja, noch einmal der Hinweis: ich kann derzeit nur mit grundlegenden Infos für diejenigen dienen, die z.B. eine Solo-K besitzen und eventuell zum Gespann umbauen wollen. Das heißt, ich informiere darüber, was überhaupt geändert werden muss, welche Kosten entstehen, welche Möglichkeiten es bei der Umrüstung gibt. Diese Infos sind, so meine ich, schon recht vollständig.
Die weiteren Infos, z.B. zu einzelnen Seitenwagentypen, zu technischen Details usw. können nur von Gespannfahrern und -bauern kommen. Das heißt, ich bin auf Hilfe von Leuten wie Dir angewiesen. Gerne erweitere ich die Gespannrubrik entsprechend, aber ich möchte als Nichtgespannfahrer nicht "schwafeln", ohne genug vom Thema zu wissen. Meine Aufforderung an alle, und das nicht nur zum Gespannthema: bitte haltet mit eurem Wissen nicht hinter dem Berg, ich veröffentliche es gern hier auf www.flyingbrick.de !
Viele Grüße
Michael |
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| Nr. | 335 |
| Datum: | Mittwoch, 27. März. 2002 um 11:21 |
| Name: | Simon Lovelock |
| Aus: | Australia |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | G'day Michael,
It should read 325.000 kilometers.
I owned this bike from 87 to 98 before I sold it with 305.000K's on the dial. I don't have any children of my own as I consider this my child.
This k series Beemer still runs on its orignal compression and I am totally stoked with it.
It still pulls 220 to 230KPH and still gets 49 to 50 MPG or around 17 to 18 KPL.
I will never sell the flying brick ever again as I consider it part of my family.
"Flying Bricks Forever."
Keep it shiny side up.
Simon Lovelock.Michael Riehl answers:Hi, Simon,
325.000 kilometers aren´t bad as well -my own RS went only 18.600 kilometers.
Best regards,
Michael |
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| Nr. | 334 |
| Datum: | Mittwoch, 27. März. 2002 um 10:09 |
| Name: | Simon Lovelock. |
| Aus: | Australia |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | G'day all,
It is good to see that you all you blokes English is a lot better than my German.
The reason I am writing this long winded email is that I own a 86 K100RS with 325.000K's on the dial which I have owned for the last 15 years.
I live in Australia and I am having a major problem ordering parts for my old girl.
I have waited the last four months for six fairing screws and two airfoil deflector screws from Germany.
Is this a problem with just Australia or are my fellow "Flying Brick" owners in Germany having the same problem.
From a very "Pissed of BM owner In OZ".
Simon Lovelock.Michael Riehl answers:Hi, Simon,
are you serious ? 325,000mls ? Sounds like the K bike long distance award winner to me...
Concerning the spare parts: generally, I get the desired parts within three or four days. Of course, the distance between the BMW factory and my home town is some thousand miles shorter than yours, but four months is not o.k., that´s for shure. If my help could be usefull, please let me know.
Best regards to down under,
Michael
Michael |
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| Nr. | 333 |
| Datum: | Mittwoch, 27. März. 2002 um 9:03 |
| Name: | Jens |
| Aus: | Lüneburg.de |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Glückwunsch, eine tolle Seite habt Ihr eingerichtet!
Vielleicht kann mir einer von Euch Spezialisten helfen: ich habe an meiner K 100 bereits den dritten Instrumentensatz, jetzt ist der Tacho schon wieder kaputt (Euro 400,-), angeblich liegt es an der durch die Verkleidung übertragenen Vibrationen. Hat jemand ein gebrauchtes Ersatzteil oder einen TÜV-tauglichen Tip?Michael Riehl antwortet:Hallo Jens,
danke schön für Dein Lob ! Bist Du sicher, dass jedesmal der Tacho kaputt ist ? Ehrlich gesagt, kenne ich zwar Kontaktprobleme am Tacho(siehe dazu Artikel zum Herunterladen im Technikbereich), aber dass gleich das ganze Instrument nicht mehr läuft, dürfte eher selten sein. Ansonsten: im Forum gibt es Antworten auf technische Fragen, und einen Kleinanzeigenmarkt haben wir auch.
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 332 |
| Datum: | Dienstag, 26. März. 2002 um 14:48 |
| Name: | Werner Legat |
| Aus: | Steiermark |
| URL: | http://www.route69.at |
| Bild: |  |
| Text: | Servus Michael, hast a tolle Website, werde sie verlinken.
Grüße an alle biker aus der steirischen ToskanaMichael Riehl antwortet:Hallo Werner,
ich freue mich sehr, dass Dir die Seite gefällt. Danke für den Link und Grüße in die Steiermark,
Michael |
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| Nr. | 331 |
| Datum: | Sonntag, 24. März. 2002 um 21:00 |
| Name: | Erwin |
| Aus: | Bremervörde |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,
wirklich tolle Homepage! Seit Dezember bin ich
Besitzer (stolzer!) einer K 1100RS und klicke
zwei bis dreimal die Woche auf Deine Page um
Neues zu erfahren.
Mach weiter so
Gruß
Erwin aus BremervördeMichael Riehl antwortet:Hallo Erwin,
da wäre ich wohl auch stolz ! Herzlichen Glückwunsch, wir werden dann sicher öfter voneinander lesen.
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 330 |
| Datum: | Samstag, 23. März. 2002 um 23:07 |
| Name: | Ulf |
| Aus: | Heide/Holstein |
| URL: | http://www.route66tour.de |
| Bild: |  |
| Text: | Hallo,
ich werde am 14. April morgens mit meiner LT in München ankommen und dann nach Obergurgl fahren. Dort bleibe ich bis zum 18. April, dann geht es zurück. Ich würde mich freuen, wenn sich hier jemand findet, der Lust auf eine Tagestour in der Gegend hätte. Hoffentlich spielt das Wetter mit: Eine LT bei glatter Fahrbahn und 10% Gefälle ist wie wenze fliechst ;-)
Viele Grüsse,
Ulf
PS an Michael: Eine tolle Homepage, die ich öfter besuchen werde!Michael Riehl antwortet:Hallo Ulf,
danke schön für Dein Lob und viel Erfolg bei der Tourenpartnersuche !
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 329 |
| Datum: | Donnerstag, 21. März. 2002 um 14:36 |
| Name: | Schwarz, Roland |
| Aus: | Lübeck |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | moin, moin;
fahre K 100 Gespann und hätte gerne mehr in diesen
Zusammenhang auf Euren Seiten gehabt.
Ansonsten ist es sehr Umpfangreich und man kann viel Info. bei Euch ziehen;
bis zum Treffen der K 100-Fahrer im Juni?Michael Riehl antwortet:Hallo Roland,
das hätte ich auch gerne ! Der Gespannteil der Seite ist das, was ich als Nichtgespannfahrer bisher zusammengetragen habe, genauer: was als Einstiegsinformation seit einem Tag online ist. Auch dieser Teil wird zukünftig natürlich noch erweitert. Schwerpunkt soll dabei sein, Solofahrer über die Umbaumöglichkeiten zu informieren. Dabei bin ich natürlich auf die Hilfe von Gespannfahrern und –bauern angewiesen.
Dann wird auch der Gespannteil ebenso informativ wie der Rest von www.flyingbrick.de werden.
Viele Grüße
Michael |
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| Nr. | 328 |
| Datum: | Mittwoch, 20. März. 2002 um 18:51 |
| Name: | Dorthe Grothus-Nee |
| Aus: | Ostermoordorf/Ostfriesland |
| URL: | http:// ./. |
| Bild: | keins |
| Text: | Moin allerseits,
bin seit kurzem stolze (!) Besitzerin einer K 100 RT, BJ ´88, knallerot.Da ich mein Längenwachstum noch nicht so recht abgeschlossen habe, ich bin erst 43, hoffe ich, noch in mein Mopped reinzuwachsen, bzw., sie nicht all zu oft fallen zu lassen. Hatte vorher eine wunderschöne R 60/7, BJ ´78, die mir auf Dauer eine Idee zu gemütlich war. Jetzt freue ich mich auf´s Frühjahr!!!!!!
Gute Fahrt für alle und immer einen Fingerhut voll Sprit im Tank.
-Dorthe-Michael Riehl antwortet:Hallo Dorthe,
herzlichen Glückwunsch zur neuen K ! Sollte die Sache mit dem Längenwachstum wider Erwarten nicht den gewünschten Erfolg haben, gibt es da noch eine niedrigere Sitzbank für Deine RT. Ansonsten denke ich mal, dass Du ein schönes Frühjahr erleben wirst und Deine Entscheidung bestimmt nicht bereust.
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 327 |
| Datum: | Mittwoch, 20. März. 2002 um 7:50 |
| Name: | Thomas Thiel |
| Aus: | 46240 Bottrop (na was wohl ;-)) |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Das ist die beste Website, die ich bislang gesehen hab (nix Gesülze). Ich fahre eine K 75 C (111.000 km) und werde mich am Forum beteiligen (schon wieder einer :-).
Die Haynes-Reparaturanleitung kann ich übrigens empfehlen, die von Bücheli ist aber Murks :-(
Mach so weiter ;-)))
Michael Riehl antwortet:Hallo Thomas,
mensch, Du machst mich ganz verlegen...
Deine Kommentare zu den Reparaturanleitungen kann ich nachvollziehen, so ähnlich steht´s ja auch im Literaturbereich. Wobei ich hinzufügen möchte, dass die BMW-Anleitung auch prima ist -wenn nur der Preis moderater wäre...
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 326 |
| Datum: | Dienstag, 19. März. 2002 um 21:37 |
| Name: | Chapel stefaan |
| Aus: | belguim |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | hello, if my english is not correct sorry,i was a few times on this BMW site i like it very much but its a problem for me to understand all the technical therms,i am a lot on this site because i'm going to buy a BMW 75c from 1986 and maybe this site can help me in the future.how much fuel spends a BMW75c on 100km is my first question.
thanks for helping Stefaan(belguim/oostende)Michael Riehl answers:Hi, Stefaan,
don´t worry about your english, it is much better than mine. There are a couple of hints for you in the chapter about used bikes. However, only some parts are translated by now. I can´t judge the fuel consumption of the 750cc series as I owe a K100 RS. This K100 takes about 5,2 litres/100km and I guess the 750 will be similar. At least, it will be less than most bikes with carburetors.
Best regards,
Michael |
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| Nr. | 325 |
| Datum: | Sonntag, 17. März. 2002 um 21:26 |
| Name: | Wolfgang Waerder |
| Aus: | Germany- NRW-41751 Viersen |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Ich finde die website super und werde jetzt öfters reinschauen.
Gruß WolfgangMichael Riehl antwortet:Hallo Wolfgang,
vielen Dank, dann liest man sich ja sicherlich !
Viele Grüße nach Viersen,
Michael |
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