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| Nr. | 294 |
| Datum: | Mittwoch, 13. Feb. 2002 um 20:55 |
| Name: | Markus Neuhoff |
| Aus: | RLP |
| URL: | keine |
| Bild: |  |
| Text: | Hallo Michael,
eine wirklich perfekt ausgearbeitete HP, die mir sehr gut gefällt! Genial ebenfalls die aufgeführte Farbvariante bzgl.Modell*
Man sieht sich auf dem Treffen in Hannover
Grüsse von der Mosel
Markus Neuhoff
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| Nr. | 293 |
| Datum: | Mittwoch, 13. Feb. 2002 um 13:50 |
| Name: | Maki Kofuji |
| Aus: | Yokohama JAPAN |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | I am the Maki of the Japanese.
My English is beginners' class.
I utilized the translation Web.
Http: //world.altavista.com
I have owned the K1.
The first year register in Japan is 1990 years.
The grip-heater has been attached to the handle-bar.
I want the advice of the your corporation, is.
I would like to remodel the handle-bar to separate-type, is.
There is a commodity which can be purchased
at the corporation and increases?
Please teach the purchase method of that item to me. Michael Riehl answers:Hi, Maki,
if you want to purchase a different handlebar, you may choose one of the other handlebars made for the K series, such as K100/1100 RS, K100 basic and so on. These items may be purchased at your BMW dealer. Plus, the Wuedo corporation (www.wuedo.de) is supplier of third-party-handlebars. Remind that you´ll need a handlebar especially made for heat grips as the cables are located inside of the handlebar tube.
Best regards to Yokohama,
Michael |
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| Nr. | 292 |
| Datum: | Mittwoch, 13. Feb. 2002 um 6:20 |
| Name: | Benjamin "The Veg" Lower |
| Aus: | USA |
| URL: | http://y42.photos.yahoo.com/flyinghy4u |
| Bild: | keins |
| Text: | Hello! Flyingbrick.de is fabulous (ist wunderbar)! I have had a 1985 K100RT since early 2001, which was in need of a total refurbishment. It was completely disassembled and rebuilt. The previous owner thought it was junk; it now runs very well and does not want to stay parked! It looks like scheisse due to years of paint damage, but mechanically it is near-perfect. I am considering making a similar website for USA- we really need an English discussion forum!
Thanks for keeping the Brick flying!Michael Riehl answers:Hi, Ben,
thank you for your kind comment ! Your new bike doesn´t look like your description, as far as I can tell by your pictures at the Yahoo website. I think, this is what the salesman would call "needs minor work" :-)
Our discussion should be multilingual, just feel free to ask your questions in english and I guess it will be answered. Apart from this, you should visit the IBMWR webpage (www.ibmwr.org) which is very professional, they really know a lot about technical problems with the K series.
Best regards,
Michael |
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| Nr. | 291 |
| Datum: | Samstag, 9. Feb. 2002 um 14:06 |
| Name: | Esa Kalliokorpi |
| Aus: | Finland |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Nice work. Have You ever thought of adding more tech stuff on Your otherwise splendid site? And are You still active with this site? As I purchased a secondhand K 100 RS -85 recently it would be very appealing to reach knowledge and user experiences straight from the "horse`s mouth"! The bike is really fascinating if one can see through it`s somewhat Granny-like appearance.This is going to be a summer to look forward to, I can`t wait to take her to a ride!
Best wishes
Esa Kalliokorpi Michael Riehl answers:Hi, Esa,
thank you, and congratulations about you new bike! Yes, I´m going to continue the translation, although the german part of www.flyingbrick.de is taking more advantage from my web activity at the moment. You see, most of the technical articles (such as those published at the Treasure trove) is written in german, so it´s a hard job to translate the whole stuff. I´m still hoping to get some help with the translation some day.
Michael |
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| Nr. | 290 |
| Datum: | Samstag, 9. Feb. 2002 um 11:31 |
| Name: | Top 50 Motorrad |
| Aus: | Rosenheim / Bayern |
| URL: | http://www.top50motorrad.de |
| Bild: |  |
| Text: | Gratulation zu diesen klasse Webseiten, wir laden euch hiermit herzlich ein, auch bei uns mitzumachen damit ihr noch mehr Besucher auf eurer besuchenswerte Homepage bekommt, Gruss und gute Saison 2002, Rainer - Webmaster Top 50 Motorrad - http://www.top50motorrad.de Michael Riehl antwortet:Hallo Rainer,
danke sehr für Dein Lob ! Bei www.top50motorrad.de ist die Flyingbrick-Seite schon einige Zeit eingetragen; schau doch mal oben links auf der Titelseite ! Ich glaube allerdings, dass "Quereinsteiger", die z.B. gleich die deutsche Startseite http://www.flyingbrick.de/Home__D_/home__d_.html aufrufen (z.B. per Bookmark) nicht mitgezählt werden, oder ?
Viele Grüße
Michael |
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| Nr. | 289 |
| Datum: | Mittwoch, 6. Feb. 2002 um 17:50 |
| Name: | Eric |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo an alle K Fahrer!
Habe mir im Okt 01 eine K1100LT SE mit 70000Km
EZ: 7/96 aspensilber zugelegt, läuft wie ne eins.
Meine K100RT siehe Gastbucheintrag Nr.10 habe ich verkauft.Informiere mich fast täglich auf Deiner Seite, habe auch schon Teile über Kleinanzeigen verkauft.Das Forum wird immer informativer und internationaler.Mach weiter so.
Michael Riehl antwortet:Hallo Eric,
herzlichen Glückwunsch zur neuen 1100er ! Ich freue mich sehr, dass Du uns schon so lange die Treue hältst.
Viele Grüße
Michael |
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| Nr. | 288 |
| Datum: | Dienstag, 5. Feb. 2002 um 20:10 |
| Name: | Andreas W. |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo,
Will mal sehen ob ich ein Foto ins Gästebuch bekomme.
Gruß AndreasMichael Riehl antwortet:Hallo Andreas,
da es wohl nicht funktioniert hat, wie wäre es mit einem Eintrag in die Gallerie ?
Viele Grüße
Michael |
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| Nr. | 287 |
| Datum: | Dienstag, 5. Feb. 2002 um 8:21 |
| Name: | Piet van der Westhuyzen |
| Aus: | Pretoria South Africa |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | I am looking for a good K100 or K100 RS at the moment. Hopefully I will find a suitable one to buy in the near future.
Good website
PietMichael Riehl answers:Hi Piet,
thanks a lot, and good luck for your purchase !Best regards,
Michael |
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| Nr. | 286 |
| Datum: | Montag, 4. Feb. 2002 um 12:46 |
| Name: | Michael |
| Aus: | Burgdorf |
| URL: | http://www.greuli.ch |
| Bild: |  |
| Text: | Hi,
ich bin zwar kein Motoradfahrer, aber ich glaube eine gute Motoradseite zu erkennen, wenn ich sie sehe!
MichaelMichael Riehl antwortet:Hallo Michael,
vielen Dank ! Und vielleicht kommt der Spaß am Motorrad ja noch ;-)
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 285 |
| Datum: | Samstag, 2. Feb. 2002 um 21:46 |
| Name: | Thierry Caron |
| Aus: | France |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Salut Michael...appel de phare à tous!
Hallo Michael...Licht machen fur alles Motorrader!
Thierry(K100RT/1987)Dieppe/Normandie/France.
Jetz wolle Ich das mit dein "Web Site" habe ich, mein "Silber Columbia K100RT" ein Farbe Nummer "616" ( sous la selle) und "204" Part Farbe Nummer ist gelernt!
Eintschuldigung fur Mein Deutsch!
Ich kohne zwei gutte " Web Site" am BMW Motoraden!, "Flyingbrick.de"und "Sainte-Gamelle.fr".
Sie sind verschieden, aber zehr nahe bei Geist!
Noch ein Mal eintschuldigung fur mein Deutsch!
MIchael sagt mich mehr bitte von " Flyingbrick"!
Sie haben ein "Rencontre"in Hannover am 28 june 2002, aber haben Sie auch ein Club?
Sprechen Sie mich von " Flyingbrick" Bitte!
Danke Fur der Arbeit und die "Gastlich" von Flyingbrick!
Grand "V" à tous...!
(In Frankreich, wann ein Motorrader eine andere Motorrader Kreuze, ein schlagen mit Link Hand zwei Finger machen Wir! Das ist Unsere "V"! ...So "V" fur Alles!)
Thierry.Michael Riehl antwortet:Salut Thierry,
danke fuer Deine netten Worte !
Es gibt bisher keinen Flying brick-Club, sondern "nur" die Seite. Eigentlich habe ich auch nicht vor, einen Verein zu gruenden, denn auch so koennen wir Informationen austauschen und brauchen keine Mitgliederliste, Vereinsbeitrag, Schriftführer...es gibt in Deutschland aber eine von www.flyingbrick.de unabhaengige K1-Interessengemeinschaft (siehe Links). In Deutschland gruessen sich Motorradfahrer uebrigens auch mit der linken Hand, das scheint international zu sein.
Viele Gruesse,
Michael |
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| Nr. | 284 |
| Datum: | Freitag, 1. Feb. 2002 um 6:07 |
| Name: | Alexander Breig |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,
Mein Bild hatte einen link zu dem Yahoo Fotoalbum, aber so etwas scheint nicht zu funktionieren. Andererseits habe ich Dir vor Wochen mal ein Bild meiner K75s fuer die Gallerie geschickt, ist auch nicht angekommen. Ich werde es nochmals senden.
Cheers,
AlexMichael Riehl antwortet:Hallo Alexander,
es hat etwas länger gedauert, aber nun ist Dein Gallerieeintrag erstellt. Danke für Deine Geduld !
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 283 |
| Datum: | Donnerstag, 31. Jan. 2002 um 20:51 |
| Name: | Uwe Quint |
| Aus: | Tiefenbach,Rhln.-Pfalz,Hunsrück |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | hallo Michael war zwar schon einmal im Gästebuch,aber heute habe ich meine ``K`` aus dem winterschlaff geweckt nur ein kurzer ritt aber supper.Ok cu auf dem K treff. Michael Riehl antwortet:Hallo Uwe,
natürlich darf man sich hier mehrmals verewigen !
Das gestrige Wetter wäre hier einladender zum Biken gewesen, heute morgen gegen 9:00 Uhr hatten wir hier Sturm mit ziemlichen Sachschäden und waagerechten Regen. Demnächst wird meine RS mal wieder aus dem Schuppen geholt :-)
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 282 |
| Datum: | Donnerstag, 31. Jan. 2002 um 4:50 |
| Name: | Alexander Breig |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Mal sehen ob ich auf diese Weise ein Bild auf Deine Seite bekomme. Ist nur mal ein Test
Cheers,
AlexMichael Riehl antwortet:Hallo Alexander,
Du musst das Foto irgendwo im Netz haben (z.B. bei Deinem Internetanbieter, der Dir i.d.R. ja Webspace (tolles Wort !) zur Verfügung stellt.
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 281 |
| Datum: | Donnerstag, 31. Jan. 2002 um 2:38 |
| Name: | Horst-Dieter |
| Aus: | Hamburg/Deutschland |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,
tolle Seiten zu einem -immer noch- tollen Motorrad!
Gratuliere DIR aber auch mir und allen K-Treibern
zu diesem web-Auftritt, der den Besitz einer K
noch attraktiver macht.
Schade finde ich nur,dass nicht auch -oder gerade-
unser Motorrad, die K100RS/2V die Home ziert.
War es doch dieser wirklich schöne Ziegelstein,
der nicht nur motoren-, sondern auch verkleidungs-
technisch ein echter Meilenstein war.
Jetzt aber genug der Kritik; ich und meine 89er RS
freuen sich schon sehr auf´s erste K-Treffen!
Danke und Hochachtung für Dein Engagement!!!
Michael Riehl antwortet:Hallo, Horst-Dieter,
vielen Dank für Dein nettes Lob. Die Motorräder auf der Titelseite von www.flyingbrick.de sind die Grundmodelle der K-Serie, auf die ja alle anderen Modelle aufbauen. Soweit zur Logik. Auf den RS-Anblick und die aerodynamische Würdigung der Verkleidung brauchst Du dennoch nicht zu verzichten. Du brauchst nur in der Modellgeschichte nachzulesen !
Bis zum Juni dann,
viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 280 |
| Datum: | Dienstag, 29. Jan. 2002 um 3:58 |
| Name: | Jim Davis |
| Aus: | Japan |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | you have an error in frame number for K100RS of 1985. You state 83, but above that is 83 and 84, below is 86. And my frame is an 85 and 0085166. I was thinking it was made in 83 according to your info. Just so you know.Michael Riehl answers:Hi, Jim,
the frame no. description does NOT show the date of manufacturing. It is only an indicator for the model. If your frame no. is 0085166, it is an early K100 RS. This model was built from 1983 on. There was another type of K100 RS, that one was built from 4/86 on with a frame no. like 0140...
So, if your frame number is between 0080001 and 0090000, it must have been produced between 9/83 and 3/86. In any case the date of manufacturing may be MUCH earlier than the date of sale, so check your engine number for any details. You may find your bike to be a ´84 model, indeed.
Greetings to Asia,
Michael |
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| Nr. | 279 |
| Datum: | Montag, 28. Jan. 2002 um 22:31 |
| Name: | Dieter Schaudt |
| Aus: | Lahr / Deutschland |
| URL: | http://www.motorradtourenprofi.de |
| Bild: |  |
| Text: | Hallo !
Nun ist Ende Januar und wir (einige K 100 Fan`s aus dem Südwesten der Republik) werde so langsam ungeduldig wegen der Info`s zum Treffen, zu dem wir gerne kommen würden. Wie sieht`s da aus !
Vor allem, weil wir uns auch gerne anbieten würden, während der Anreise auf dem Weg noch andere Interessenten "mitzuschleppen"Michael Riehl antwortet:Hallo, Dieter,
wie sagt man im Südwesten so schön: "Nur net hudele", ich arbeite daran und schiebe bald Infos nach. Da ich momentan rund 50 Stunden pro Woche arbeite, geht auch die Arbeit an der Seite nur verzögert an. Aber keine Angst, die Vorbereitungen laufen schon...
Viele Grüße
Michael
Ach ja: Dein Banner kenne ich ja nun zur Genüge, wie wäre es stattdessen denn mal mit einem Motorradfoto statt der Werbung ??? |
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| Nr. | 278 |
| Datum: | Sonntag, 27. Jan. 2002 um 19:36 |
| Name: | Stephan Cardinahl |
| Aus: | Niedersachsen |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Wer kann Auskunft über Tuningchip K1 geben?
Erfahrungen und Bezugsquellen.
Bitte meldet euch.Michael Riehl antwortet:Hallo Stephan,
bitte sehr: Unter http://www.flyingbrick.de/Home__D_/Technik/Fundgrube/fundgrube.html
findest Du einen Artikel darüber. Und Erfahrungsberichte anderer K1-Fahrer kannst Du im Forum finden.(...wenn doch nur alles so einfach wäre, heißt es in der Werbung :-)
Viele Grüße
Michael |
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| Nr. | 277 |
| Datum: | Samstag, 26. Jan. 2002 um 21:46 |
| Name: | Thierry CARON |
| Aus: | Dieppe/FRANCE |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Bonjour et bravo pour votre site longue vie, bonne route, appel de phare d'un K100RT, et grand "V" à tous.
Thierry.Michael Riehl antwortet:Hallo Thierry,
leider spreche ich ueberhaupt kein Franzoesisch. Da Du in Deiner eMail an mich erwaehnt hast, dass Du ein kleines bisschen Deutsch verstehst, moechte ich mich auf diese Weise fuer Deinen Eintrag bedanken.
Au revoir,
Michael |
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| Nr. | 276 |
| Datum: | Samstag, 26. Jan. 2002 um 21:12 |
| Name: | Guido Nellessen |
| Aus: | Deutschland |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Die web-Seite ist das Beste, was ich im Internet über die K-Serie gefunden habe, macht so weiter!
Michael Riehl antwortet:Hallo Guido,
vielen Dank, ich werde mir Mühe geben !
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 275 |
| Datum: | Samstag, 26. Jan. 2002 um 17:51 |
| Name: | Jörn Jarnved |
| Aus: | Dänemark |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | I have heard something about " a flying brick " meet in Hannover this year.Are there sombody who knows something so please mail to me.Michael Riehl answers:Hi, Jörn,
you´re right, there will be a meeting in June, 2002.
See http://www.flyingbrick.de/Home__GB_/Flyingbrick_Meeting/flyingbrick_meeting.html
for details.
Best regards,
Michael |
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| Nr. | 274 |
| Datum: | Freitag, 25. Jan. 2002 um 17:54 |
| Name: | Frank Vieth |
| Aus: | Deutschland |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Suche ABS Steuergerät für BMW K100 RS
Die Werkstatt ist der Ansicht das ein
Austausch mit 650,00 Euro doch in Ordnung
ginge. Diese Meinung kann ich nicht vertreten.
Suche deshalb auf diesen Wege eine Preiswertere
Möglichkeit.
mfg
FV
Michael Riehl antwortet:Hallo Frank,
unter
http://www.flyingbrick.de/Home__D_/Kleinanzeigen/kleinanzeigen.html
kannst Du bei www.flyingbrick.de kostenlos Kleinanzeigen aufgeben.
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 273 |
| Datum: | Donnerstag, 24. Jan. 2002 um 21:38 |
| Name: | Martin Duwe |
| Aus: | Stuttgart |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo,
heb eine BMW K 75 erworben, weiß aber nicht
welches Modell genau,Baujahr ist 01.06.1990,
also müßte es eine K 75 C sein, der Händler
hat mit das Motorrad als K 75/2 verkauft.
Vielleicht gibt es eine Lösung.
Danke, Gruß
Martin DuweMichael Riehl antwortet:Hallo Martin,
1990 gab es sämtliche Modellvarianten der K75. Schau doch mal unter http://www.flyingbrick.de/Home__D_/Statistik/Rahmennummern/rahmennummern.html
nach, dort kannst Du das Motorrad anhand der Rahmennummer genau zuordnen. Die K75 C trug eine kleine Cockpitverkleidung, bei den Modellvarianten hilft Dir die Seite http://www.flyingbrick.de/Home__D_/Modelle/modelle.html weiter.
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 272 |
| Datum: | Donnerstag, 24. Jan. 2002 um 17:00 |
| Name: | Daniel Stocovick Neto |
| Aus: | São Paulo - Brazil |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | I am the BMW K1 1991 special ABS owner, with unbelievables 5,000 km.
I really liked to find your site, congratulations.
It is a pretty that we can not find so much motorcicles like K series here in Brasil.
I hope some day have opportunity to visit you in order to lurn more about them.Michael Riehl answers:Hi, Daniel,
congratulations, only 5000 km -your K1 must be like new ! I´ll add Brasil to the foreign countries list during the next update of www.flyingbrick.de as you are our first brazilian visitor.
Best regards,
Michael |
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| Nr. | 271 |
| Datum: | Montag, 21. Jan. 2002 um 23:42 |
| Name: | Peter Hartel |
| Aus: | Heidenheim/Württemberg |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo, klasse gemachte Seiten. Da merkt man das Herzblut mit dem sie erstellt wurden. Aber kein bisschen "schludrig" und ohne Überheblichkeit. Ich habe eine der ersten K100 Bj83, meine kostete gebraucht TDM 5, ca.63Tkm mit Koffer und (noname) Verkleidung. Besonderen Dank für den Hinweis zu dem blauen Dunst manchmal nach dem Anlassen, der hat mir nämlich schon etwas Sorgen bereitet. Bei den älteren Modellen scheint es übrigens normal zu sein, dass die Vordergabel beim langsamen Fahren auf "hoppelpisten" klappert. Jedenfalls habe ich und auch die Fachwerkstatt noch keine Abhilfe gefunden. Eine Bitte, weiss jemand wo ich günstig zu einer Hinterradfelge komme? Meine hat, weiss der Geier warum einen Seitenschlag und eine neue kostet 322 €. Wünsche euch eine Gute Fahrt und weiterhin viel Spass, TschüssMichael Riehl antwortet:Hallo Peter,
vielen Dank für Dein Lob !
An der Gabel der ersten Serie gab es tatsächlich dieses Problem, unter dem auch meine 83er K100 RS leidet. Abhilfe schafft preiswert ein etwas zäheres Gabelöl (womit der Effekt allerdings nur gemildert wird). BMW hat damals eine Umrüstaktion der Maschinen durchgeführt, dabei wurden die "Gabelinnereien" neu ausdistanziert. Zu der Felge: Nun, entweder passt Du gut bei eBay auf oder wirst selbst mit einem Inserat im Kleinanzeigenteil von www.flyingbrick.de aktiv ! Auch Gespannbauer können oft günstig Felgen aus Umrüstungen abgeben.
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 270 |
| Datum: | Montag, 21. Jan. 2002 um 15:43 |
| Name: | Thomas Lauer |
| Aus: | Lebach/Saarland/Deutschland |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael
Nach langem Stöbern bin ich nun Gestern endlich auf deine Seite gestoßen,die ich ohne Übertreibung für eine der besten Motorradseiten halte die mir bis heute untergekommen sind.Und das nicht nur weil ich meine K100RS als mein persönliches Traumbike bezeichne.Was im Vorwort zu lesen ist kann ich sehr gut nachempfinden, obwohl meine Machine kein KM-schnäpschen war wie bei Dir.60TKM-5000DM Bj.83 aber zufrieden bin ich trotzdem.Nun hätte ich noch zwei kleine Fragen bei denen Du mir vielleicht helfen Könntest.Erstens:ich fahre mein Bike seit Pfingsten 01 und habe mitlerweile 67TKM auf der Uhr,nun möchte ich eine Inspektion durchführen lassen.Hast Du vielleicht einen Tip auf was ich auf keinen Fall verzichten soll,oder was unnötig ist?Die zweite Frage muß leider warten.Alles liebe Thomas.Michael Riehl antwortet:Hallo Thomas,
vielen Dank, das freut mich sehr ! Der Preis Deiner K100 RS ist aber bei gutem Zustand durchaus angemessen. Für die Inspektion sollte ein Check des Steuerkettenspanners nicht fehlen, ebensowenig solltest Du auf neue Bremsflüssigkeit verzichten (wie alt mag die vielleicht sein ?). Lass die Gummiteile wie Kühlwasserschläuche oder Abdeckkappen an der Einspritzanlage prüfen, die sind nach 19 Jahren oft sehr mürbe, auch die Zündkabel neigen nach dieser Zeit zu Problemen. Den Benzinfilter im Tank sollte die Werkstatt ohnehin mit wechseln, der gehört zum normalen Inspektionsumfang.
Dann schieß mal los mit Frage Zwei :-)
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 269 |
| Datum: | Montag, 21. Jan. 2002 um 9:38 |
| Name: | Thomas Epp |
| Aus: | Neunkirchen/Saar |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo ich habe eine K100 rs von 1987. Meine zweite
K 100 RS,mit meiner ersten Bj.85 hatte ich einen
schweren Unfall. Nach 3 Jahren und 15000 km ohne
Probleme oder defekte.Also deine Seite ist toll, aber die Prospekte zum Download kann ich nicht öffnen ?? WIE GEHT DAS 3leute 3 Rechner bei keinem geht es. mit win ME,win 95, win XP alles probiertMichael Riehl antwortet:Hallo Thomas,
es gab, wie im Vorwort erwähnt, einige Tage lang Probleme mit den Dateien beim Internetprovider. Zum Zeitpunkt Deines Gastbucheintrags waren diese Probleme jedoch schon wieder behoben. Versuch es doch noch einmal.
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 268 |
| Datum: | Sonntag, 20. Jan. 2002 um 16:17 |
| Name: | Thomas |
| Aus: | Lebach/Deutschland |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Bin fasziniert über eure tolle Page.Habe sie seit langem gesucht.Da ich viel Litaratur über die K-Reihe habe,war ich echt Baff wieviel neues es noch zu erfahren gibt,über "mein Traumbike".
Leider hab ich noch kein Bild,aber das werd ich noch nachreichen.Meine hat mitlerweile 67000Km drauf,und schnurrt wie ein Kätzchen.Es handelt sich genau um eine K100RS mit zweiventiltechnik(90PS)eure Homepage werd ich sicher noch öfter besuchen,da ich noch viele infos zu erhaschen hoffe.Gruß aus dem nasskalten Saarland ThomasMichael Riehl antwortet:Hallo Thomas,
danke schön ! Literatur über die K-Serie gibts es eigentlich mehr als über fast jedes andere Motorrad, denn selbst über die Entwicklungsgeschichte wurde bis ins Detail berichtet. Ich hoffe, noch viel Neues zu Deiner Sammlung beitragen zu können.
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 267 |
| Datum: | Donnerstag, 17. Jan. 2002 um 16:29 |
| Name: | Thomas |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Leute,
tolle Seite, ich habe eine K1200LT (super Teil!!) und möchte anregen für die neuere Modelle auch eine Rubrik zu schaffen, wäre echt toll.
Hab schon 2TKM dieses Jahr (2002 !), das geht nur mit sonem geheiztem Gerät.Michael Riehl antwortet:Hallo Thomas,
danke für Dein Lob ! Über die 1200er weiß ich mangels Erfahrung derzeit nicht genug zu schreiben, aber irgendwann wird auch diese K bei www.flyingbrick.de Einzug halten.
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 266 |
| Datum: | Mittwoch, 16. Jan. 2002 um 22:37 |
| Name: | Ian Harris |
| Aus: | uk |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hi Michael. Your English is much better than my German! Thank you for the site. I own a 1990 K100RS16V in what I believe to be silver. The paint code is '661' but I cannot find the colour anywhere. Has your site got paint codes? I've looked but haven't been able to find them. Ride safe my friend - auf weidersehen
IanMichael Riehl answers:Hi, Ian,
thank you for your kind comment. We do have the paint codes for the eightvalve series, which can be found at http://www.flyingbrick.de/Home__GB_/Types/Paint_codes/paint_codes.html. Unfortunately, there was no code 661 mentioned for the earlier K100 (but a 616 code, which means columbia silver) , and we do not have the 16V paintings yet.
Auf wiedersehen, Ian !
Michael
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| Nr. | 265 |
| Datum: | Dienstag, 15. Jan. 2002 um 21:44 |
| Name: | Harold Teunissen |
| Aus: | The Netherlands |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Great web page!! I am looking forward to the "flying brick treffen" end of June in Hannover.
Harold
'88 K100RS Special ABSMichael Riehl answers:Hi, Harold,
thanks a lot ! See you in Hannover !
Best regards,
Michael |
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