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| Nr. | 174 |
| Datum: | Donnerstag, 6. Sep. 2001 um 6:17 |
| Name: | Jeroen Smit |
| Aus: | USA |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | 1985 K100RT
I like the site, will help wherever I can with translation if you would like. I am also looking for pictures, as I am considering painting my BMW this winter (I am thinking of black, but want to try and comapre, and pictures of the actual bikes help)Michael Riehl answers:Hello Jeroen,
thank you, your help will be much appreshiated ! There was a painting called "Avus black" which was used for the K100 RT, too. Perhaps you´ll find a picture of such a RT.
Kind regards,
Michael |
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| Nr. | 173 |
| Datum: | Dienstag, 4. Sep. 2001 um 23:23 |
| Name: | Markus J. Alte |
| Aus: | Fridolfing / Bayern |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Servus Michael,
als ganz und gar in meine 90er K 100 RS 16V (gekauft: 2000 aus 2.Hand, 22850 km, perlmutt mit blauer Linierung) Vernarrter: eine echt super Seite.
Vielleicht können mir die Artikel über Tachofehler helfen, bei BMW wusste man keine Lösung: Die Nadel geht doch glatt 10 km/h vor, und das konstant ab 30 bis Vmax ... . Das ist aber auch schon ihre einzige Macke.
Also: gut brumm!
Servus, MarkusMichael Riehl antwortet:Hallo Markus,
vielen Dank für Dein Lob, das freut mich. Wegen Deines Tachoproblems könnte Dir vielleicht folgender Kontakt helfen:
MotoMeter-Reparaturservice: Firma Imak, Telefon 0711/9519440
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 172 |
| Datum: | Montag, 3. Sep. 2001 um 15:59 |
| Name: | Fred Meijer |
| Aus: | Netherlands |
| URL: | http://www.freddo.nl/motor |
| Bild: | keins |
| Text: | Just bought myself a nice 1986 K100 RT last week. Made some pictures in the showroom and hope to get the bike next saterday (some repairs are to be made, oillekage etc.) I'm glad to find so much usefull info about these BMW series on your site.
I' m looking forward to get my bike out on the street!
Greets and regards,
FredMichael Riehl answers:Hello Fred,
congratulations to you ! Your new bike looks very pretty, I guess you won´t regret your purchase. Thank you for your kind comment on this website.
Kind regards,
Michael |
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| Nr. | 171 |
| Datum: | Sonntag, 2. Sep. 2001 um 3:10 |
| Name: | Bodo Becker |
| Aus: | Mettmann |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | aber Hallo,
dies ist eine wirklich gute Informationsquelle, die ich über Altaviste fand. Hier habe ich mir ein gutes Bild über die Varianten und besonderheiten der Maschinen machen können - danke.
Ich habe heute eine K100RS '90 mit ABS probegefahren und bin von der sanften Kraftentfaltung des Motors begeistert. Das Kribbeln ist allerdings etwas anderes, als das Vibrieren meines V2. Als Fan tief grollender (nicht knatternder) Motoren muß ich wohl Abstriche bei BMW machen ... *grummel*
Wenn sich die Maschine mit maßvollem Aufwand (Kosten) zum guten Tourer mit aufrechter Sitzposition verwandeln läßt, werde ich sie wohl kaufen. Meine NTV650 '93 habe ich bereits entsprechend gewandelt, aber 50PS sind irgendwann ausgereizt. Auf die gewohnte Zuverlässigkeit möchte ich allerdings nie wieder verzichten - da kommt mir dann 'ne BMW in den Sinn ...
Ciao
Bodo 'Skateman' BeckerMichael Riehl antwortet:Hallo Bodo,
freut mich, dass Dir die Lektüre etwas gebracht hat. Das tiefe Grollen wird der Reihenvierer Dir wohl nicht bieten können, er ist eher auf Geräuscharmut ausgelegt...aber was die Sitzposition angeht, da kann Dir geholfen werden:
Die RS kann mit mit dem Lenker der Basis-K ausgerüstet werden, auch Wüdo (www.wuedo.de) bietet Umrüstsätze für DM 260,-. Aufpassen musst Du in diesem Fall, dass Du Komponenten für die ABS-Version bestellst. Auch verschiedene Sitzbänke sind lieferbar. Die Zuverlässigkeit wird Dich sicher nicht enttäuschen, denke ich.
Viele Grüße
Michael |
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| Nr. | 170 |
| Datum: | Samstag, 1. Sep. 2001 um 20:01 |
| Name: | Heinz Stalder |
| Aus: | Gossau SG Schweiz |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Gruezi Michael
Ultrakrass, oder wie sagt ihr aus dem grossen Nachbarkanton, Spitzenklasse finde ich Deine Informationen zur K100!! Habe vor 4 Jahren eine K100/2 Nr. 6309137 Bj88, Ersteinlösung 05.89 mit 44000 km aus 1. Hand ab Kontrolle gekauft und nur bei schönen Wetter 10000 km mit viel Freude über unsere schönen Pässe abgespult. Wird die K100/2 mit der kleinen Produktionszahl bald eine Rarität?
Wo finde ich Informationen zum BMW - Treff in Oesterreich? Werde wieder mit Freude reinschauen, vorab vielen Dank !
mfg Heinz StalderMichael Riehl antwortet:Hallo Heinz,
vielen Dank nach St. Gallen ! Ich durfte 1992 ein herrliches Motorradwochenende in Deiner Heimat verbringen (Grüße an den MSC Jona SG !) und weiß darum, wie herrlich die Gegend um den Züricher See ist. Die K100/2 ist schon heute eine Rarität; seltener als sie ist sonst kein K-Modell. Auf www.flyingbrick.de habe ich (mangels Teilnahme) leider keine Infos zum Treffen in Seefeld, wohl aber den passenden Link für Dich: http://www.bmw-motorrad.com/international/dt/bikermeeting/impressionen.html
Und falls Du mal ein paar gerade, ebene, also ziemlich langweilige Straßen kennenlernen möchtest: im Sommer 2002 treffen wir uns zum ersten BMW K-Meeting bei Hannover !
Viele Grüße
Michael |
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| Nr. | 169 |
| Datum: | Samstag, 1. Sep. 2001 um 8:10 |
| Name: | Uwe Buddenberg |
| Aus: | Baden Württemberg |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,
Deine Seite ist einfach super. Soviel Infos zur K100 haben ich bis jetzt noch nie gefunden. Das Forum hat mir schon ein paarmal sehr geholfen.Ich selber fahre eine K100RS mit inzwischen 174 tkm. Bis auf ein paar Änderungen noch original (White Power hinten, Basic Lenker,K&N Luftfilter). Habe sie mit 141 tkm gekauft und es bis heut nicht bereut.Außerdem habe ich mir die ersten 2 Jahre das ganze auf 34 PS gedrosselt angetan. Hat aber trotzdem viel Spaß gemacht. Falls ein K-Treffen veranstaltet wird bin ich auf jeden Fall dabei.Mach weiter so.
MfG vom K-Treiber Uwe BuddenbergMichael Riehl antwortet:Hallo Uwe,
danke schön ! Die Arbeit an der Seite macht noch mal soviel Spaß, wenn man weiß, dass die Infos auch ankommen. Besonders freut mich aber auch das häufige Lob zum Forum, denn hier sind die Gäste von www.flyingbrick.de aktiv. Eine Unmenge von Fragen, auf die ich keine Antwort weiß, werden hier in Windeseile beantwortet. Mir bleibt da nur, mich meinerseits bei den Forumbesuchern zu bedanken ! Es gibt wohl nur wenige Motorrad-Markenforen, die derart aktiv benutzt werden.
An dieser Stelle übrigens noch einmal "Danke !" für Deinen Bericht zur Drosselung (http://www.flyingbrick.de/Home__D_/Technik/Drosselung/drosselung.html) !
Wir sehen uns beim Treffen,
viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 168 |
| Datum: | Freitag, 31. Aug. 2001 um 8:58 |
| Name: | Hartmut Peter |
| Aus: | Mainhausen (40km östl.Ffm.) |
| URL: | http://www.cchessen.de |
| Bild: | keins |
| Text: | Lieber Michael,
nachdem ich Dir wohl das K-Treffen eingebrockt habe (nr.144), bleibt mir nur noch, Dir wiederholt meine Hilfe anzubieten. Wie ich Dir bereits in meiner Mail geschrieben habe, bin ich da kein unbeschriebenes Blatt...
Auch manch Ausrüstungsgerät wie Hockerkocher (Eintopf) Gastro-Gasgrill`s, etc. könnte zur Verfügung gestellt werden. Also:Melde Dich! (Dies ist keine Bitte, sondern eine Aufforderung)
Ich bin der Meinung, dass nicht nur Du alleine die Arbeit haben solltest, sondern eine gewisse Deligierung der Arbeit erfolgen sollte, damit auch Du was von so nem Treffen hast ;-))
Ich warte auf Nachricht, Gruß HartmutMichael Riehl antwortet:Hallo Hartmut,
das Treffen hast Du mir doch nicht "eingebrockt" !!!
Es war doch klar, dass man mal ein solches Treffen veranstalten muss -nach 19 Jahren K-Serie und dem wachsenden Zuspruch zu www.flyingbrick.de ! Du hattest ja schon angeboten, ein Treffen zu organisieren, aber das erste Flying brick-Treffen soll natürlich -Ehrensache !- auch von www.flyingbrick.de veranstaltet werden (auch wenn ich nicht leugnen kann, dass Deine Heimat zentraler in Deutschland liegt als meine ;-)
Hilfeangebote sind natürlich immer gerne gesehen, nur fürchte ich mal, dass in diesem Fall zu viele Kilometer zwischen uns liegen. All die Geräte müssten ja über 300 Kilometer transportiert werden. Derzeit habe ich die Fragen nach dem Gelände und der Bewirtung schon geklärt; ich komme aber gerne auf Dein Angebot zurück, was Beratung usw. angeht. Ende der achtziger Jahre habe ich bereits einmal ein kleineres Treffen (mit-)organisiert, mal sehen, inwieweit mir diese Erfahrung heute noch nützlich ist. Ich freue mich jedenfalls schon riesig auf das Treffen und die vielen Gesichter, die sich hinter den eMail-Adressen verstecken !
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 167 |
| Datum: | Donnerstag, 30. Aug. 2001 um 10:56 |
| Name: | Klaus Balkenhol |
| Aus: | Isum, Bei Duisburg NRWHi |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hi Michael,
Habe den Virus flyingbrick bei mir auch schon entdeckt( email 165). Die Sache entwickelt sich wie gute Fernsehserie, bloß keine Folge verpassen. Da ich 24h- Dienst habe gucke ich morgens nach dem Dienst erstmal auf Deiner Seite vorbei.
MfG Klaus Michael Riehl antwortet:Hallo Klaus,
schön, das zu hören ! Flying brick Highway statt Lindenstrasse...
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 166 |
| Datum: | Mittwoch, 29. Aug. 2001 um 18:23 |
| Name: | peter segner |
| Aus: | danmark |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | I think its great. We are 3 guys with each of our own K100RS. Very expensive in DK.
Will read our page in the future.
Best regards Peter,Leif and Henrik and some day, K100 owner, our friend in Jutland Tom.Michael Riehl answers:Hello to all of you,
thanks a lot for your kind comments. I know about the tax in Danmark, it has to be expensive, indeed to own a bike like this. Perhaps we´ll meet in Summer, 2002 at the flying brick meeting (for the time beeing, I haven´t translated the informations about the meeting, but I´ll do in a couple of days).
Greetings to Danmark and Jutland,
Michael |
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| Nr. | 165 |
| Datum: | Dienstag, 28. Aug. 2001 um 21:15 |
| Name: | Martin Dreier |
| Aus: | Bad Berleburg / NRW |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hi,
im Juli ´ne 84er K100RT gekauft - K-Hompage gesucht - gefunden und seitdem lande ich alle 2 Tage auf dieser Seite...noch Fragen?
Flyingbrick macht süchtig!
Seither habe ich auch Albträume:
Albtraum 1 -> Das Flyingbrick-Treffen 2002 in Hannover fällt aus!!
Albtraum 2 -> Die Infos im Forum sind plötzlich weg!!!
cu
MartinMichael Riehl antwortet:Hallo Martin,
Flyingbrick macht süchtig ? Danke schön, sagt der Suchtberater Michael !
Und ich glaube, schlecht träumen brauchst Du auch nicht: alles wird gut... ;-)
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 164 |
| Datum: | Montag, 27. Aug. 2001 um 16:37 |
| Name: | Martin Otto |
| Aus: | SIEGEN / NRW / Deutschland |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael, bin auch schon vor geraumer Zeit auf diese tolle Seite gestossen und habe dann im April eine 84´er 100RS gekauft.
Bin von dem Ziegelstein total begeistert.
Danke für die Informative Seite mit dem sehr nützlichen Forum.
Wenn du ein Treffen organisierst werde ich gerne kommen.
Gruß Martin Otto Michael Riehl antwortet:Hallo Martin,
schön, das freut mich, und das Forenlob gebe ich gerne an die fleissigen Forumgäste weiter :-)
Das Treffen ist nun jedenfalls gesichert; ich freue mich schon riesig darauf.
Viele Grüße und bis dann,
Michael |
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| Nr. | 163 |
| Datum: | Montag, 27. Aug. 2001 um 16:09 |
| Name: | Guido Köllen |
| Aus: | NRW |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,
viele Grüße aus der Steinheide...
Du, bzw. Deine IG habt Euch unglaublich gemausert. Deine Homepage macht richtig Spaß. Ich benutze sie des öfteren als positives Konzeptbeispiel. Es ist schade, daß das mit Deinem Motorspoiler nicht funktioniert hat.
Dennoch hoffe ich Dich persönlich auf dem K100/K1 Treffen nächstes Jahr kennenzulernen. Viel Erfolg bei Deiner Planung.
Gruß Guido KöllenMichael Riehl antwortet:Hallo Guido,
uiuiui, jetzt diene ich mit 37 Jahren doch noch als gutes Beispiel...wer hätte das gedacht ! Jedenfalls herzlichen Dank, und 2002 sehen wir uns sicherlich. Der Spoiler findet nun offensichtlich doch noch einen neuen Besitzer, so dass Du ihn (den Spoiler natürlich) dann ebenfalls begutachten kannst.
Viele Grüße
Michael |
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| Nr. | 162 |
| Datum: | Montag, 27. Aug. 2001 um 16:04 |
| Name: | Günter Hug |
| Aus: | 69115 heidelberg |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Ausgezeichnete Seiten über die K-Modelle. Viel Information und mit grosser Sorgfalt gestaltet. Fahre seit 1 1/2 Jahren K 75 und habe es nach etlichen Kawa`s nicht bereut.Michael Riehl antwortet:Hallo Günter,
Vielen Dank ! Ich hoffe, wir sehen uns 2002...
Viele Grüße
Michael |
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| Nr. | 161 |
| Datum: | Sonntag, 26. Aug. 2001 um 7:35 |
| Name: | Ralf Zenzinger |
| Aus: | Solingen / NRW |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo,
da ich mir zum ersten mal eine BMW zugelegt habe, ist diese Seite hervorragend geeignet um eine Kaufentscheidung zu treffen. Eine entsprechende gab es für die Honda Dominator - leider hat bei den Foren der Kommerz zugeschlagen. Eure Seite ist super - weiter so.
Viele Grüße aus Solingen - R.ZenzingerMichael Riehl antwortet:Hallo Ralf,
herzlichen Glückwunsch zur neuen BMW !
Ich freue mich, dass Dir die Seite gefällt, und eine kommerzielle Tendenz wirst Du hier sicherlich vergeblich suchen:
Dazu gebe ich viel zu gerne Geld aus :-))
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 160 |
| Datum: | Donnerstag, 23. Aug. 2001 um 23:46 |
| Name: | Karl Heinz Kaufmann |
| Aus: | Steinau / Hessen |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,
ich habe mich seit dem Herbst 2000 mit dem Thema BMW K-Modell mehr oder weniger intensiv beschäftigt. Deine Seiten, gespickt mit sehr interessanten Informationen, habe ich im Frühjahr gefunden, sie sind die umfangreichste und beste Informationsquelle, die mir zum Thema K untergekommen ist.
Dazu kann ich nur gratulieren!!!
Nachdem ich lange nach einer 100 RS Ausschau gehalten habe, bin ich im Ende Mai zufällig auf eine K 75 S gestoßen und habe diese spontan gekauft. Das ist das einzige K Modell, das ich seit der Vorstellung in 1985 außer der 100 RS gekauft hätte. Die Maschine, Jahrgang 1991 ist in Violett-Metallic (Code 673; der fehlt übrigens in deiner Aufstellung) eingefärbt.
Ich suche nun diverse K 75 S Bilder, um eine Galerie der (Original-)Lackierungen zu erstellen.
Die Idee für ein K-Treffen finde ich genial, das würde mich auf jeden Fall sehr interessieren. Mach weiter so.
Viele Grüsse
Karl Heinz ;-))
Michael Riehl antwortet:Hallo, Karl-Heinz,
vielen Dank für Dein Lob, aber auch für Deine Bemühungen, die Farbtabelle zu ergänzen.
Die Farbcodes stammen direkt von BMW und beziehen sich leider nur auf die K100-Modelle. Gerne würde ich entsprechende Daten für die K75, K1 und K1100 mit veröffentlichen, aber das Handbuch mit diesen Daten habe ich nicht. Zusätzlich zur von Dir genannten Teilecode gibt es ja noch den Farbcode, Bezeichnung, Linierungscode usw.
Darum möchte ich die Tabelle nur ungern von Hand um Einzeldaten ergänzen.
Zum K-Treffen:
es wird mit ziemlicher Sicherheit stattfinden, ein Gelände habe ich bereits in Aussicht. Als Termin hoffe ich auf das Wochenende 28.-30. Juni 2002, Ort: bei Hannover. Details bald auf www.flyingbrick.de :-)
Viele Grüße
Michael |
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| Nr. | 159 |
| Datum: | Donnerstag, 23. Aug. 2001 um 7:17 |
| Name: | FranK100 |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: |  |
| Text: | Hi Michael,
dann werde ich mal versuchen ein Bild zu verlinken. Mittlerweile hat sich am Mopped noch mehr getan. Tank ist poliert, Zündschloß sitzt links unterm Tank, Kühlerverkleidung ist abgebaut, Baumeister RS2 Fußratsen komplett, behandelter Sebring Auspuff, K&N Filter, einige Teile mit Mühe poliert, Wagner Höcker ...
Wie gesagt, Schatzi sieht nicht mehr so aus wie auf den Bildern. Habe schon neue Bilder, sind aber noch nicht im Netz. Somit muß ich euch die aktuellsten Bilder vorenthalten.
Alles Gute,
Frank |
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| Nr. | 158 |
| Datum: | Mittwoch, 22. Aug. 2001 um 18:44 |
| Name: | FranK100 |
| Aus: | Göttingen |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,
habe heute deine Site gefunden. hatte schon vor ca. einem Jahr www.BMWK100.de eingegeben und nix tolles gefunden - aber jetzt? Eine super gemachte Seite mit nützlichen Informationen. Du hast dir wirklich Mühe gegeben und etwas Tolles gebastelt - Hut ab!! Würde mich freuen, wenn du mal ne User-Galerie einrichten würdest. Dort könnten dann evtl. mal umbautipps gegeben werden etc..
Ich war bestimmt nicht zum letzten Mal auf deiner Site.
FrankMichael Riehl antwortet:Hallo Frank,
im Computerzeitalter ist ein Jahr eine lange Zeit ;-)
Am 15.10.00 wurde www.bmwk100.de ins Netz gestellt, seit Juni ist die Seite unter www.flyingbrick.de erreichbar. Über Dein Lob habe ich mich sehr gefreut. Die User-Galerie wäre eigentlich schon jetzt kein Problem. Derjenige, dessen Motorradfoto irgendwo im Netz schlummert, kann es schon heute mit ins Gästebuch stellen -gerne auch mit Infos dazu.
Bis bald mal wieder,
Michael |
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| Nr. | 157 |
| Datum: | Samstag, 18. Aug. 2001 um 11:06 |
| Name: | Bela Bode |
| Aus: | Frankfurt |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,
Glückwunsch zu diesen superinformativen Seiten. Ich denke das Forum ist von großem Wert. Ich selbst habe meine K100 diesen Sommer gekauft, eine 84er Basic. Auch vor Entdecken dieser Seite war ich von BMW K durch Arbeitskollegen schon Überzeugt (fahren R75 und R100 bei den K's fehle der Kick, ob man ankommt). Auf die Gefahr hin, dass ich mich hier unbeliebt mache: ohne Schale sieht sie doch am besten aus (für meinen Geschmack kriegt sie sonst "Goldwing"-charakter). Aber über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten. Leider ist sie wohl nicht nur schwarz sondern auch ein schwarzes Schaaf. Kerzen und Filter, wie Batterie waren total am Ende, Benzinpumpe falsch montiert, etliche Schläuche verschlissen, jetzt muss wohl die Einspritzleiste an der mal herumgepfuscht wurde eingeschickt werden, trotz meines Ärgers, wenn ich bedenke wie brav sie das alles ertragen hat grosses, grosses Lob an die Ingenieure von BMW...
Und euch allen: Mehr Glück...Michael Riehl antwortet:Hallo Bela,
schön, das freut mich natürlich. Wenn ich von den Technikproblemen Deiner K höre, dann ist der "Kick" doch vorhanden ! Spass beiseite, man muss aufpassen, dass man sich und seine Schrauberkünste nicht überschätzt. Vieles kann man selbst machen, manches ist in jedem Fall Werkstattarbeit. Vielleicht war der Vorbesitzer ja in diesem Punkt etwas nachlässig. Ich würde mich freuen, wenn Deine Probleme sich lösen liessen; die Zuverlässigkeit sollte sich dann hoffentlich von allein einstellen. Ich mag die unverkleidete K100 auch sehr gern, warum ich trotzdem die RS gekauft habe, steht ja unter Vorwort/Meine K100 RS.
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 156 |
| Datum: | Freitag, 17. Aug. 2001 um 18:10 |
| Name: | Thomas Zastrow |
| Aus: | Deutschland |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,
erstmal Glückwunsch zu Deiner tollen K100 Homepage. Ich selbst fahre seit zweieinhalb Jahren eine K100RS, Bj.´84. Bin damals von R auf K umgestiegen .... naja. Auf der Suche nach einer Problemlösung bin ich auf Deiner Seite gelandet und habe diese gleich unter "Favoriten" gespeichert. Also mach weiter so ......
Gruß an alle K100 Freak´s
Michael Riehl antwortet:Hallo Thomas,
vielen Dank...was meinst Du denn mit "naja" ? Enttäuscht ? Ich hoffe zumindest, dass Dein Problem gelöst werden konnte ?
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 155 |
| Datum: | Dienstag, 14. Aug. 2001 um 17:56 |
| Name: | Ruedi Kühne |
| Aus: | Sevelen, Schweiz |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Seit meinem letzten Eintrag im Mai sind einige Tausend Kilometer dazugekommen. So unter anderem wieder einmal die Grossglockner-Hochalpenstrasse nach über 20 Jahren. Diese Route kann ich trotz unverschämt hoher Mautgebühr empfehlen, denn dafür ist das Essen und Uebernachten viel billiger als in der Schweiz.
Meine K100 RT Jg.84 hat mich dabei ohne irgendwelche Probleme über alle Strassen getragen. Einziger Wermutstropfen: Hinter der Verschalung ist es im Sommer bei Sonne brutal heiss und kaum Fahrwind der kühlt. Im Gegenteil die Abwärme des Motors streicht zusätzlich heiss um die Beine.
Bis zum nächsten Mal, viel Spass an alle K100-Fahrer.Michael Riehl antwortet:Hallo Ruedi,
bei Deiner Tour wäre ich "Flachlandbewohner" gern dabeigewesen ! Den fehlenden Fahrtwind hat BMW später nachgerüstet, indem die Gummimanschetten um die Gabelstandrohre weggelassen wurden. Das soll laut Pressemeldung Linderung bringen. Meine RS hat die Gummibälge auch noch drin, ist aber auch etwas sparsamer verkleidet...
Viele Grüße
Michael |
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| Nr. | 154 |
| Datum: | Dienstag, 14. Aug. 2001 um 7:49 |
| Name: | Jeffrey Heimburger |
| Aus: | USA |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Great website!!! I have a red and yellow K1 (1990). Try a K1, you'll never go back to a "regular" K series bike again.
Michael Riehl answers:Hi Jeffrey,
thanks a lot ! Have you seen the private advertisement offering a brand-new K1 with 0 km, built in 1991 ? But, after all, I prefer the regular K100 due to the possibility to use hard bags.
Best regards,
Michael
Michael Riehl answers:Hi Jeffrey,
thanks a lot ! Have you seen the private advertisement offering a brand-new K1 with 0 km, built in 1991 ? But, after all, I prefer the regular K100 due to the possibility to use hard bags.
Best regards,
Michael
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| Nr. | 153 |
| Datum: | Dienstag, 14. Aug. 2001 um 3:23 |
| Name: | Peter Y.K.Ho |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hello Michael,
I've a 86' K100RS I'm the second owner, with 64000Km on meter, still running strong.
The K-engine, the style, and the.......
never let me down.
Peter
(HONG KONG) Michael Riehl answers:Hello Peter,
welcome to our first asian visitor ! I was very proud to read that this website has made its way to Hong Kong.
Best regards,
Michael
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| Nr. | 152 |
| Datum: | Montag, 13. Aug. 2001 um 22:46 |
| Name: | Henri Tillich |
| Aus: | Hoyerswerda / Deutschland |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Ihr habt da eine super Sache über die K-Modelle gemacht. Ich fahre eine R-65 und binam Überlegen auf eine K100 umzusteigen. Dabei habt Ihr mir sehr geholfen. So etwas müsste es auch von den R-Modellen geben. Macht weiter so.Michael Riehl antwortet:Hallo Henri,
danke schön, ich hoffe sehr, dass der Umstieg für Dich positiv ausfällt. Erstaunlich finde ich Deine Aussage zur Webpräsenz der R-Modelle, ich dachte immer, dass gerade die Boxer eine enorme Lobby auch im Internet haben. Eben diese unterschiedliche Würdigung von Boxer und Reihenmotor hat mich ja gerade zum Aufbau dieser Seite bewogen !
Viele Grüße,
Michael
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| Nr. | 151 |
| Datum: | Montag, 13. Aug. 2001 um 18:01 |
| Name: | Dieter Schmelz |
| Aus: | Fulda |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,
Deine K100-Seite ist mit Abstand der beste deutschsprachige Beitrag zum Thema K100 im Internet. Es gibt auch ein paar gute englischsprachige Seiten, aber die beschäftigen sich oft nur mit extremen Umbauten. Das Forum ist inzwischen zu einer meiner ständigen Lektüren geworden. Ein K100-Treffen aller Forumsteilnehmer fände ich große Klasse. Wäre dann höchstwahrscheinlich auch dabei.
An dieser Stelle noch einen kleinen Widerspruch zum Thema Zündkerzen X5 DC: Die habe ich ohne Problem in freien Handel bei z.B. Stahlgruber bekommen. Nach Abzug von 45% Fa.-Rabatt hat der 4er Satz dann noch DM 26,- gekostet.
Ansonsten alles Bestens hier, weiter so!
Grüsse
DieterMichael Riehl antwortet:Hallo Dieter,
vielen Dank, das spornt natürlich an.
Was das Treffen angeht: ich kümmere mich darum, gerade heute bin ich, was die Örtlichkeiten angeht, ein ganzes Stück weiter gekommen. Ich hoffe sehr, bald eine endgültige Aussage treffen zu können.
Zu den Kerzen: stimmt, mit 45% Rabatt werden aus 57,80 DM 26,- DM. Aber das als Grundlage für eine Aussage zum Preis zu machen, erscheint mir dann doch gewagt. Wer bekommt schon als "Normalfahrer" 45% Rabatt ?
Viele Grüße
Michael |
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| Nr. | 150 |
| Datum: | Montag, 13. Aug. 2001 um 15:25 |
| Name: | Dirk Gondesen |
| Aus: | D 41460 Neuss |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,
Deine Seite ist wirklich toll, Danke für die Mühe, habe viele nützliche Informationen bei Dir gefunden.
Apropos Reifen: Habe meine K 100 RS auf Pirelli MT 08/09 umgerüstet und empfinde die Längsrillenempfindlichkeit und die Kurvenfreudigkeit gegenüber Metzeler deutlich verbessert.
Herzliche Grüße, Dirk Michael Riehl antwortet:Hallo Dirk,
das freut mich sehr. Bei der nächsten Umbereifung ist wohl mal ein Fabrikatswechsel fällig...
Viele Grüße
Michael |
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| Nr. | 149 |
| Datum: | Sonntag, 12. Aug. 2001 um 9:47 |
| Name: | Hans-Bernard Sarstedt |
| Aus: | HI |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,
ein K-Treffen zu organisieren ist eine gute Idee, macht aber enorm viel arbeit. Wenn du Hilfe brauchst, melde dich doch ganz einfach mal. Tschüß, bis demnächst!
HansMichael Riehl antwortet:Hallo Hans,
der Arbeitsaufwand ist riesig, stimmt, vor Jahren habe ich mal ein derartiges Treffen mitorganisiert. Alles steht und fällt mit den Örtlichkeiten (Toiletten, Strom, Wasser, Theke...), das entscheidet darüber, wie umfangreich die Vorbereitung ausfallen muss.
Sollte es mit einem Treffen klappen, komme ich gerne auf Dein Angebot zurück, vielen Dank dafür.
Viele Grüße
Michael |
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| Nr. | 148 |
| Datum: | Samstag, 11. Aug. 2001 um 0:07 |
| Name: | Klaus Balkenhol |
| Aus: | bei Duisburg/NRW |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,
ein K-Treffen wäre wirklich eine Riesensache(Nr.144 H. Peter)wir würden kommen (K1100 u.K100).
Leider hat die 100er(perlmuttweiß) schon nach einer Woche gelitten, ein armer Tropf ist mit seinem Auto zurückgerollt und hat meinem Junior das Moped in den Graben geschubst: viel Verkleidungsbruch.
Gruß Klaus Michael Riehl antwortet:Hallo Klaus,
das denke ich auch, und die Möglichkeit hierzu prüfe ich derzeit. Da ich das Treffen gerne selber veranstalten würde, muss ich die Suche nach einem passenden Ort auf meine nähere Umgebung, den Großraum Hannover, beschränken. Eine endgültige Entscheidung steht darum noch aus. Schade, dass die RS schon leiden musste -auch meine RS wurde letzte Woche von einem Mini angeschoben. Resultat: Koffer und Soziusraste sind hin, der Mini hat eine Beule...wenigstens war aufgrund der Tatsache, dass es "nur" ein Mini und kein Volvo war, so etwas wie Chancengleichheit gewahrt. Gut, dass ich die "Knautschzonen" am Kofferträger hatte...
Michael |
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| Nr. | 147 |
| Datum: | Freitag, 10. Aug. 2001 um 22:13 |
| Name: | Birger Gerling |
| Aus: | Münster/NRW |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Fahre seit Jahren K 1100 RS und würde mich freuen, wenn auch dieses Motorrad auf dieser Seite berücksichtigt würde. Bin nur einmal untreu geworden (Triumph), aber nach einem Jahr reumütig zurückgekehrt. Suche Gleichgesinnte zum
Ausstausch von Erfahrungen.Michael Riehl antwortet:Hallo Birger,
eine Erweiterung auf die K1100 wäre schön und soll auch noch erfolgen; zur Zeit habe ich allerdings noch nicht alle Informationen zusammen. Es gab wesentlich weniger Veröffentlichungen zur K1100 als zur 1000er oder 1200er, so dass die Suche etwas länger andauert. Ich hoffe aber, die Seite bald auf die 1100er RS und LT erweitern zu können.
Viele Grüße
Michael |
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| Nr. | 146 |
| Datum: | Freitag, 10. Aug. 2001 um 17:47 |
| Name: | Peter Berger |
| Aus: | Zürich Schweiz |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael
Vielen Dank für Deine Web-Site. Ich bin daran mir eine K100 RT Jg. 86 zu kaufen, als Ersatz für eine alte Yamaha YJ750 Seca, ein recht schönes Motorrad, aber eben es wird immer schwieriger mit den Ersatzteilen. Ausserdem fahre ich auch im Winter Kurzstrecken und das bekommt meinen Yamaha Auspufftöpfen gar nicht. Bei der BMW kann ich, falls es zu Problemen kommt, mir rostfrei Töpfe beschaffen. Brauche noch ein paar Tage, um mich zu entscheiden. Falls Du noch Tips hast? Ansonst scheint eine K-Maschine Jg. 86 noch ein paar Jahre halten zu können oder was meinst Du?
Gruss PeterMichael Riehl antwortet:Hallo Peter,
das Yamaha-Ersatzteilproblem kenne ich, früher fuhr ich XS 850...Die RT ist sicherlich geeignet -der Auspuff ist sogar ab Werk aus Edelstahl, da brauchst Du nichts zu kaufen. Bei dem geplanten Einsatzzweck gibt es aber anderes empfehlenswertes Zubehör: die große Batterie (30 Ah), Heizgriffe und Sturzbügel. Alles noch neu erhältlich. Aufpassen solltest Du bei den Aluteilen, die raue Gussoberfläche oxydiert bei Streusalzeinfluss schnell. Schön wäre im Winter natürlich eines der ab 1988 gebauten Modelle mit ABS. Alles in allem wirst Du die Entscheidung aber sicher nicht bereuen. Ich nehme an, dass Du die Gebrauchttips bereits gelesen hast, ansonsten findest Du Vergleichspreise im Kleinanzeigenteil von www.flyingbrick.de und bei den Händlerangeboten auf www.bmw-motorrad.de
Viele Grüße
Michael |
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| Nr. | 145 |
| Datum: | Donnerstag, 9. Aug. 2001 um 19:51 |
| Name: | Axel Schön |
| Aus: | Niederlehme/ Berlin |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hi, Michael
geniale Seite,vielen Dank dafür!
AxelMichael Riehl antwortet:Hallo Axel,
gern geschehen :-))
Viele Grüße,
Michael |
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