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| Nr. | 84 |
| Datum: | Dienstag, 15. Mai. 2001 um 20:16 |
| Name: | Martin Petrich |
| Aus: | Bayern |
| URL: | http://www.froschseite.de |
| Bild: | keins |
| Text: | Tolle Seite.
Ich habe Sie gerade noch rechtzeitig gefunden !
Nach 2 Jahren "Bike-Entzug" werde ich mir übermorgen eine '84 K100 RS ansehen und nach dem ausgiebigem Studium der Webseite bin ich ziemlich sicher das die K und ich ein gutes Team wären.
Ich hoffe also auch bald ein stolzer K- Fahrer zu sein.Michael Riehl antwortet:Hallo Martin,
ich freue mich über Deine Meinung zur Seite und hoffe sehr, dass Du eine schöne K100 RS findest ! Denk an den Bleifreizusatz und gute Fahrt !
Viele Grüße,
Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 83 |
| Datum: | Freitag, 11. Mai. 2001 um 13:05 |
| Name: | Gerhard Scherzer |
| Aus: | Bad Windsheim/Bayern |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo,
habe mir von kurzem ein neues Gespann gekauft und dadurch eines "zuviel". Wenn jemand Interesse an einem K 100 RS Gespann hat, so soll er mal unter ww.mobile.de im Internet nachsehen. Habe auch noch eien K 75 C als Sportumau zu verkaufen. Ansonsten find ich deine SITE im neuen Look total gelungen. Viele Grüsse aus Franken GerhardMichael Riehl antwortet:Hallo Gerhard,
dann schalte doch einfach eine Anzeige im Marktteil, vielleicht sogar mit Bild ! Potentielle Interessenten suchen sicherlich dort am ehesten. Vielen Dank übrigens für Dein Lob !
Viele Grüße,
Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 82 |
| Datum: | Dienstag, 8. Mai. 2001 um 22:26 |
| Name: | Worst Reimund |
| Aus: | 49170 Hagen a.T.W |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | fahre seit 4jahren K100RT,mit 70 000km gekauftzur
zeit ist der tachostand auf 114 000km ,
und keine probleme.
die seite finde find ich super und hoffe ein paar
K100 fahrer um osnabrück auf disem weg zu finden
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| Nr. | 81 |
| Datum: | Sonntag, 6. Mai. 2001 um 18:19 |
| Name: | Bernd Meyer |
| Aus: | Berlin/Deutschland |
| URL: | http://www.utweiler.de |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo,
finde die Seite als zukünftiger K100 Besitzer sehr gut gemacht, echt informativ! Grosses Lob!
Bis bald
Gruesse von der Spree
BerndMichael Riehl antwortet:Hallo Bernd,
Vielen Dank, und herzlich willkommen bei den K-Fahrern !
Viele Grüße,
Michael Riehl
webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 80 |
| Datum: | Freitag, 4. Mai. 2001 um 20:08 |
| Name: | Guido Köllen |
| Aus: | NRW |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,
Deine, nein vielmehr Eure Homepage ist sehr gut gelungen (vom Layout besser als die alte, das soll schon was heißen!!). Sehr interessant, was Du auch über die K100RS 16V schreibst. Sobald ich den letzten Film entwickelt habe, sende ich Dir ein Foto meiner K. Da sie original, bis auf die abgepolsterte Sitzbank, ist könnte Sie sich sehr gut unter der Rubrik 16 Ventiler machen.
Übrigends werde ich, wenn Gott will, nach Österreich zu den BMW-Days fahren. Mein Starttermin steht noch nicht fest, aber ich tendiere Richtung Donnerstag. Fall es Dich auch in den Süden ziehen sollte, bist Du bei uns herzlich willkommen. (Wir liegen fast auf der Strecke)
Gruß Guido Michael Riehl antwortet:Hallo Guido,
Dein Lob freut mich sehr ! Zu den BMW Days schaffe ich es dieses Jahr nicht; ich komme zur Minute von einer Zweitagestour zurück und möchte auch das Darmstädter K-Treffen nicht versäumen. Tja, und irgendwann will ja auch diese Seite gepflegt werden... Dir jedenfalls viel Spaß, danke für die Einladung und bis bald ! Ach ja: Über ein paar Fotos und ein paar Zeilen zu den BMW-Days für diese Seite würden wir uns natürlich alle freuen :-)
Viele Grüße,
Michael Riehl
webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 79 |
| Datum: | Freitag, 4. Mai. 2001 um 19:58 |
| Name: | Jukka Viro |
| Aus: | Tampere/Finnland |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Habe K1 Bj. 7/90, 30000 km (5/01), Laguna Blau/Gelb. Besonderheiten: Kat, ABS, Zusatzinstrumente, Tankrucksack, K1 Gepäcksystem, H&B Miniträger, K&N Luftfilter.Michael Riehl antwortet:Hallo Jukka,
viele Grüße nach Finnland ! In Kürze wird www.bmwk100.de um eine Seite erweitert, auf der sich Fahrerinnen und Fahrer mit ihren Motorrädern vosrstellen können. Falls möglich, möchte ich auch Fotos mit aufnehmen. Mehr dazu demnächst !
Viele Grüße,
Michael Riehl
webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 78 |
| Datum: | Dienstag, 1. Mai. 2001 um 17:36 |
| Name: | Ruedi Kühne |
| Aus: | Sevelen, Schweiz |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Gut gemacht, das neue Layout und die Erweiterungen.
Bei meinem ersten Eintrag (Nr. 15 Jan.01) habe ich gesagt, dass ich meine K100RT erst im März abholen werde. Es kam natürlich anders, bereits Anfang Februar konnte ich mich nicht mehr beherrschen und musste das Ding in Betrieb nehmen. Es war aber auch zu schön und warm.
Meine K100RT (Jg.84, 20'900km) macht mir bis jetzt viel Spass und es sind schon über 1200km dazugekommen.
Eine Macke hat das gute Ding, im Schiebebetrieb beim bergabfahren lässt sich kaum mehr schalten. Ich mach dazu einen Eintrag im Forum.
Viele Grüsse RuediMichael Riehl antwortet:Hallo Ruedi,
prima, dass die Erweiterungen vom 1.Mai ankommen ! Zur neuen RT herzlichen Glückwunsch, hier im Norden war im Februar noch nicht an Motorräder zu denken (bergab schon gar nicht...). Viele Grüße,
Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 77 |
| Datum: | Dienstag, 1. Mai. 2001 um 7:09 |
| Name: | Lutz,der EX-K1-Webmaster ;-) |
| Aus: | 67... Ludwigshafen |
| URL: | http://www.schreider.de |
| Bild: | keins |
| Text: | Hi Michael,
schön ist es geworden, aber die Farbe...
Wieso fehlt die beim Gästebuch?
Ich bin echt begeistert. So hab ich mir das vorgestellt!
Ich hab übrigens noch einen Test der K1 aus der Motorrad (ich glaub es war eine Vorstellung). Wenn Du den willst, sach Bescheid.
Viele Grüße
LutzMichael Riehl antwortet:Hallo Lutz,
ja, wenn das alles sooo einfach wäre...die Farbpalette meiner Homepage unterscheidet sich leider erheblich von der des (extern gehosteten) Gästebuchs und des (extern gehosteten) Forums :-(
Aber: schön, dass Dir der Rest gefällt ! Was die Testberichte angeht, bin ich wohl relativ komplett. Dagegen suche ich nach wie vor die Prospekte von den K100-Modellen. Wenn die jemand haben sollte...
Gruß,
Michael, der "Neue" |
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| Nr. | 76 |
| Datum: | Freitag, 27. Apr. 2001 um 21:50 |
| Name: | Stefan Müller |
| Aus: | Remscheid/NRW/Deutschland |
| URL: | http://bmw-k1.de |
| Bild: | keins |
| Text: | Besonderes Interesse habe ich an den Mitteilungen zum dritten bundesweiten K1-Treffen in Darmstadt. Danke für die Veröffentlichungen hierzu.Michael Riehl antwortet:Hallo Stefan,
pünktlich zum 1. Mai 2001 wird www.bmwk100.de mit völlig neuem Layout, vielen neuen Informationen (auch zum Treffen) und erheblich erweitertem Umfang in das Netz gestellt. Der Grund: www.bmwk100.de und die K1-Seite von Lutz Schreider/Jörg Wehrisch werden vereint, um zukünftig mit bis zu 50 MB Webvolumen die Informationen für BMW-Fahrer der K-Serie zu bündeln. Schon jetzt sollten sich alle K-Fans den 1. Mai 2001 fest vormerken: es lohnt sich !
Viele Grüße,
Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 75 |
| Datum: | Mittwoch, 25. Apr. 2001 um 18:57 |
| Name: | Dirk Michaelsen |
| Aus: | Meldorf / Schleswig-Holstein |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michaelsen,
erstklassige HP. Die Entscheidung, eine K100 Basic
aus 1986 zu kaufen, fiel mir jetzt sehr leicht
(bekomme ich am Wochenende). Ich hoffe, daß mir die K100 genauso viel Freude bereiten wird wie meine alte XJ900.
Grüße aus Dithmarschen
Dirk Michael Riehl antwortet:Hallo Dirk,
danke und herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb. Ich bin sicher, dass Dir die K viel Spass machen wird. Es gab übrigens mal einen Vergleichstest zwischen XJ900 (ohne Verkleidung) und K100 Basis in motorrad, reisen & sport. Damals gewann die XJ nicht zuletzt wegen des Preisunterschiedes mit knappem Vorsprung. Nun, wir sind gespannt auf DEIN Testurteil ! Ach ja: ist schon nützlich, diese Browserfunktion "Auto Vervollständigen"...
;-)
Gruß, Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 74 |
| Datum: | Montag, 23. Apr. 2001 um 22:35 |
| Name: | Yeti |
| Aus: | Bottrop |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael
Tolle und informative HP hast Du da zusammengestellt, war lohnenswert zu lesen, obwohl ich eigentlich Boxerfan bin (R 1100 GS)
Yeti (BikerMW)Michael Riehl antwortet:Hallo "Yeti",
freut mich sehr ! Boxer mögen wir übrigens auch...
;-)
Gruß, Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 73 |
| Datum: | Dienstag, 17. Apr. 2001 um 22:24 |
| Name: | Ralf Höchst |
| Aus: | Staufen - Schweiz |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Tolle Idee, diese Homepage!
Fahre seit 1989 eine K 100 RT Bj. 85, hat aus Zeitmangel jetzt erst 98'000km drauf. Zur Fahrwerksverbesserung habe ich WP-Federn und weiches Öl (5W) vorne, und hinten ein WP-Federbein. So liegt Sie etwas höher und schwabbelt nicht so rum. Die Bereifung wurde vorne auf 110 und hinten auf 140- Metzler ME33/ME99 gewechselt, die besonders auf ansser Strasse extrem vertrauenserweckend sind. Der Auspuff ist von Sebring (EU), der Luftfilter von K&N, somit atmet sie freier, und dreht etwas schneller hoch. Ihr merkt schon, dass ich mit diesem "fetten" Motorrad lieber schnell fahre... Man sieht mich übrigens regelmässig auf Renn+Sicherheitstrainings für Tourer von Jaques Cornu, z.B. 18.6.-19.6.2001 Magny Cours... Grüsse Ralf!Michael Riehl antwortet:Hallo Ralf,
eine getunte RT beim Renntraining, das gibt es wohl nicht alle Tage ! Vielen Dank für Deine Infos !
Gruß, Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 72 |
| Datum: | Montag, 16. Apr. 2001 um 1:23 |
| Name: | Lühring |
| Aus: | Neustadt bei Hannover |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,
tolle Homepage!
Habe mir gerade, nach 12 jähriger Motorrad-Abstinenz meine erste K 100 RS geholt.
Das Holen war abenteuerlich.
Bin dafür von Hannover nach Zweibrücken gefahren.
Immerhin ca. 540 Km.
Auf der Rückfahrt, ich hatte mich gerade mit meinem Bruder abgelöst, gerieten wir in einem Schneesturm. Ein Weiterfahren war bei mittlerweile 0 Grad nicht möglich.
Wir übernachteten in einer Raststätte.
Am Nächsten Morgen ging es bei Sonnenschein und ca. 4 Grad weiter. Habe mich beim Nachhausefahren schon gut an die BMW gewöhnt.
Das Problem bei Längsrillen und Markierungslinien habe ich auch gleich mitbekommen.
Na ja, nun habe ich eine BMW K 100 RS für 4200 DM mit 65.000 km auf dem Tacho.
Bis dann!
Michael Riehl antwortet:Hallo,
das hört sich für die erste Motorradfahrt nach 12 Jahren wirklich spektakulär an ! Jedenfalls herzlichen Glückwunsch, viel Spass mit der neuen RS und vielen Dank für Dein Lob !
P.S.: ich wohne nur wenige Kilometer weiter :-)
Viele Grüße,
Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 71 |
| Datum: | Montag, 9. Apr. 2001 um 16:17 |
| Name: | Marcus |
| Aus: | |
| URL: | http://www.bmw-mcs.de |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,
schöne Seite für ein schönes Mopped!
fahre eine 86ér K 100 RS mit jetzt 90.000 auf der Uhr, bis jetzt außer tanken und kleinigkeiten nichts gewesen!:-).
Baue gerade um auf Musikdampfer: Funkgerätekoffer drauf, Radio von Sony rein, Fernbedienung und Buchsen für Kabel im Kniepad, und Lautsprecher im Helm. Und ab geht´s: bis 180 kann ich Musik hören!!schicke ein Foto, wenn ich fertig bin, dauert aber noch ein wenig.
PS. Die URL ist von meinem Club aus Berlin(an der Wiege des Motorrads)Michael Riehl antwortet:Hallo Marcus,
prima, dass Dir die Seite gefällt. Ich hoffe, dass Dir die Radiowerbung bei Tempo 180 nicht zu sehr auf die Nerven geht ;-)
Über das Werk habe ich eine neue Seite in bmwk100.de eingefügt; vielleicht hast Du Zugriff auf aktuellere Fotos oder Broschüren vom BMW-Werk ?
Viele Grüße,
Michae, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 70 |
| Datum: | Mittwoch, 4. Apr. 2001 um 12:34 |
| Name: | Dirk Gondesen |
| Aus: | Neuss |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo,
ich finde Deine Homepage sehr informativ und ich bewundere Deine Fleißarbeit. Du hast mich so begeistert, daß ich mir auch eine K 100 RS gekauft habe, 65.000 KM, Bj. 87. Läuft ganz prima. Probleme bisher: Hauptständer gebrochen- Maschine umgekippt, Bremsen quietschen, häufiges Klackern im Tank (Schwimmer ???). Die Längsrillen-
empfindlichkeit geht mir ziemlich auf den Senkel.
Hast Du schon bessere Bereifung gefunden ?
Herzliche Grüße
Dirk Michael Riehl antwortet:Hallo Dirk,
wow, das war ich ??? Nun, jedenfalls Danke für Dein Lob und alles Gute zur neuen K100 ! Zur Bereifung solltest Du mal im Forum nachschauen -dort laufen derzeit einige Diskussionen zum Thema. Irgendwann plane ich auch eine Übersicht zu den Reifen einzurichten. Bislang sammele ich noch Infos.
Viele Grüße,
Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 69 |
| Datum: | Dienstag, 3. Apr. 2001 um 21:00 |
| Name: | René Verhey |
| Aus: | Düsseldorf/Deutschland/Nordrhein-Westfalen |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,
ich habe seit dem 30.03.2001 eine K100LT Baujahr 1987 mit 88000Kilometern. Bin direkt an zwei Tagen 500 Kilometer rumgefahren. Wenn aus dem Großraum Düsseldorf andere Biker Interesse an gemeinsamen Kurztrips/Tagestouren u.a. zu diversen Zielen im bergischen Land oder Eifel (z.B. Café Hubraum) haben bitte mailden.Michael Riehl antwortet:Hallo René, herzlichen Glückwunsch zur neuen BMW ! Bei dem Kilometerschnitt müsstest Du dann im Sommer 2002 die 200.000 km erreicht haben :-)Viele Grüße,
Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 68 |
| Datum: | Montag, 2. Apr. 2001 um 20:44 |
| Name: | Franz Kappl |
| Aus: | Regen/Niederbayern |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,tolle Homepage,bin begeisterter K1100RS Fahrer und Fan aller BMW-Motorräder.Mein nächstes Modell wird die blau/silberne K1200RS,für mich ein Traumbike.Wünsche Dir und allen Bikern in diesem Sommer viele schöne Ausflüge. MfG Franz KapplMichael Riehl antwortet:Hallo Franz, danke schön ! Viel Spaß mit Deinem Neuerwerb !
Viele Grüße,
Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 67 |
| Datum: | Montag, 2. Apr. 2001 um 20:36 |
| Name: | Franz Kappl |
| Aus: | Regen/Niederbayern |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo viele Grüsse aus Niederbayern |
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| Nr. | 66 |
| Datum: | Freitag, 30. März. 2001 um 23:20 |
| Name: | Uwe Buddenberg |
| Aus: | Möckmühl/Deutschland |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael
Ich besitze seit drei Jahren eine K100 RS Bj. 1987. Derzeit mit KM-Stand 170000. Umbauten:
K100 Lenker (breiter und Höher), White Power
Federbein (gute Strassenlage, langwieriger Service
ca. 3Monate zwecks Überholung)
Umrüstung auf 34 PS möglich (selbst 2 Jahre so gefahren 1.Motorrad überhaupt!!). Einzige Reperatur bei Km 152000: Steuerkette + Spanner. Für alle K100 Fahrer und BMW Fahrer ein Tip:
Fa Siebenrock in Stuttgart/Büsnau Gebrauchte BMW`s
und Teile ab /5 auch im Net Unter www.siebenrock.com. Tolle Homepage Weiter so!!
Viel Spaß und unfallfreie KM in der neuen Saison an alle ! Gruß UweMichael Riehl antwortet:Hallo Uwe,
danke für Deine Tips ! Deinen Link zu Siebenrock werde ich bei der nächsten Aktualisierung in die Linkliste übertragen; solche Firmen findet man tatsächlich nicht alle Tage. Wegen des 25kW/34PS-Umbaus würde ich mich über Infos per eMail freuen, um auf BMWK100.DE darüber zu informieren.
Viele Grüße,
Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 65 |
| Datum: | Freitag, 30. März. 2001 um 15:19 |
| Name: | Karl Brunner |
| Aus: | Mantel/Oberpfalz(Bayern) |
| URL: | http://www.karl-brunner.de |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael, eine verdammt gute und sehr informative K100-Seite hast du da im Netz. RESPEKT! Ich würde sie gerne auf meiner K100-Seite verlinken - wenn's recht ist! Servus Charly Michael Riehl antwortet:Hallo Charly, ich danke Dir ! Natürlich freue ich mich jederzeit, wenn Links auf www.bmwk100.de verweisen. Auch Deine schön gemachte Seite habe ich natürlich sofort besucht -ich war zugegebenermaßen etwas geschockt, als ich das Seitenende erreichte. Es wird mir Ansporn sein, immer eine Spur vorsichtiger zu fahren, als es eigentlich sein müsste. Viele Grüße, Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 64 |
| Datum: | Freitag, 30. März. 2001 um 14:30 |
| Name: | Bodli |
| Aus: | Rheinland-Pfalz |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Es gibt da einen liebenswerten Verrückten in Bad Breisig, der sich gerade eine K 100 gekauft hat. Jetzt will er mit mir am Sonntag eine Jungfernfahrt machen. Meint Ihr, ich soll so einen Schweinkram mitmachen? Wer überfährt denn schon gerne eine Jungfrau? Und wer weiß mit Sicherheit, ob die denn überhaupt noch Jungfrau ist?
Ich weiß echt nicht, was ich tun soll.
Ratlose Grüße an alle K 100 - Fans!!! |
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| Nr. | 63 |
| Datum: | Freitag, 30. März. 2001 um 12:21 |
| Name: | Michael Lüthy |
| Aus: | Bayern |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Super gemachte Seiten, mit guten Infos. Weiter so, wollte mich über die Serie K100 informieren und werde mir bald eine kaufen. Ihre Seiten haben diesen Gedanken gut untermauert. Viel Erfolg weiterhin.
Mit freundlichen Grüßen
MichaelMichael Riehl antwortet:Hallo Michael,
prima, ich hoffe, dass die Gebrauchtkaufinfos von Nutzen sind. Gerne nehme ich auch ein Gesuch in den Anzeigenteil kostenlos auf.
Viele Grüße, Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 62 |
| Datum: | Donnerstag, 29. März. 2001 um 12:28 |
| Name: | Onno Wübbens |
| Aus: | Achim/Niedersachsen |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,
endlich gibt es mal eine Seite für den gestreßten K100 Fahrer. Es hilft schon sehr die Antworten des Forums zu lesen und die Möglichkeit zu haben selber Fragen zu stellen. Mit meiner K100 LT Bj. 86 bin ich sehr zufrieden. Es gibt hin und wieder mal kleinere Probleme, die sich aber irgendwie erledigen. Z. B. die Elektronik für das ABS spinnt bei Batterieunterspannung schon mal. Das ging soweit, daß die Werkstatt das Teil nicht mehr zurücksetzen konnte. Ich habe es dann ausgebaut und 3 Monate liegenlassen. Danach war alles wieder bestens.
Viele Grüße
OnnoMichael Riehl antwortet:Hallo Onno,
schön, dass Dir die Seite gefällt. Den Elektrofips zu besiegen, erfordert manchmal nur etwas Kontaktspray und/oder Batterie-Polfett. Ich habe mir angewöhnt, Steckverbinder hin und wieder mal auseinander zu ziehen und dann mit Kontaktspray zu versehen. Das hält die Übergangswiderstände schön gering und weist Wasser ab.
Viele Grüße, Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 61 |
| Datum: | Freitag, 23. März. 2001 um 18:09 |
| Name: | Michael Löffler |
| Aus: | Tüßling/Bayern |
| URL: | http://www.meisterloeffler.de |
| Bild: | keins |
| Text: | So eine SCHÖNE Homepage, ich bin ganz begeistert!
Ich fahre seit dem 26.05.00 (mein 10. Hochzeitstag) eine K 100 RS Bj. 84, welche mir meine Frau geschenkt hat. Bis jetzt (km-Stand 58000) hatte ich keine Probleme damit, außer das vor mir scheinbar unqualifizierte Schrauber alles was man einstellen kann verstellt haben. Nach einer gründlichen Grundeinstellung bin ich jetzt schon fast zu frieden. Ich suche jedoch noch die genauen CO - Werte und einen bequemeren Lenker.
Viele Grüße an alle K 100-Fahrer ! Michael Riehl antwortet:Hallo Michael,
vielen Dank !
Das nenne ich ein schönes Geschenk zum Hochzeitstag ! Der CO-Wert beträgt 2% +/- 0,5%.
Die Einstellung erfolgt durch drehen der Bypass-Schraube (Inbus 5 mm SW) am Luftmengenmesser.
Viele Grüße,
Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 60 |
| Datum: | Freitag, 23. März. 2001 um 12:45 |
| Name: | Guido Köllen |
| Aus: | nrw |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,
mein Schwiegervater hat Interesse an "Deinem" inserierten Motorspoiler und mußte aus Ermangelung von Internet auf meine Wenigkeit zurückgreifen. Ist der Spoiler komplett, naja, gibt es dafür eine Halterung unter dem Motor, oder kann man ihn sofort montieren?
Falls er noch vakant ist, gib mir bitte eine Info. Danke
Gruß Guido
Michael Riehl antwortet:Hallo Guido,
mail mich doch bitte mal an, die Mail an Dich kam als unzustellbar zurück.
Viele Grüße,
Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 59 |
| Datum: | Donnerstag, 22. März. 2001 um 13:13 |
| Name: | Martin Wunsch |
| Aus: | Bad Mergentheim/Baden-Württemberg |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Endlich mal was über die K, super!! Ich fahre seit 1997 eine K 100 Basis II, Bj. 89 mit Vollaustattung außer Alarmanlage, derzeitiger KM-Stand 90000. Optisch nicht unbedingt der Renner, zum Touren allerdings super. Wie wäre es denn mal mit einem Treffen unter K-Gleichgesinnten? Würde gerne mal in Erfahrungsaustausch mit K-Fahrern/Schraubern treten. Grüße aus dem lieblichen Taubertal, MartinMichael Riehl antwortet:Hallo Martin,
eine gute Idee, sich mal zu treffen. Nicht jeder mag gleich zum BMW-Europatreffen nach Österreich fahren.
Viele Grüße,
Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 58 |
| Datum: | Dienstag, 20. März. 2001 um 13:22 |
| Name: | Hartmut Hirt |
| Aus: | Meßstetten / Baden-Württemberg |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,
Ich habe im letzten Herbst eine K100RS erstanden.
Außer dem schmalen Lenker, der auch etwas zu niedrig ist, habe ich bisher keine Probleme mit meiner Maschine gehabt.
Deine Website finde ich Super. Nur bei dem Gästebuch ist die Schriftart etwas unleserlich.
Vieleicht wäre ein anderer Font besser?
Gruß HartmutMichael Riehl antwortet:Hallo Hartmut,
herzlichen Glückwunsch zur neuen K100 RS !
Ich freue mich, dass Dir die Webseite gefällt. Deine Anregung habe ich aufgenommen und den Font auf "Arial" geändert -ich hoffe, so ist es besser.
Viele Grüße,
Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 57 |
| Datum: | Freitag, 16. März. 2001 um 15:24 |
| Name: | guido köllen |
| Aus: | nrw |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,
tja, seit dem 15.03.01, also seit gestern, bin ich nun Besitzer einer K100RS Bj.92. Animiert wurde ich von meinem K100LT treibenden Schwiegervater. Er hat mich quasi mit allen "Mitteln" bearbeitet sie mal probe zu fahren... Was soll ich sagen? Ich war absolut begeistert, habe meine GS verkauft und harre nun der Dinge... Ich werde weiter berichten.
PS. Viele Grüße an Hans-Peter Schunk (mail 07.03.01), wir kommen aus 50171 Kerpen.
Michael Riehl antwortet:Hallo Guido,
tja, irgendwann kriegen wir euch ;-)
Schön, dass es geklappt hat. Ich lösche dann mal Dein Gesuch aus dem Marktteil...
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 56 |
| Datum: | Mittwoch, 14. März. 2001 um 12:52 |
| Name: | Hinnerk |
| Aus: | Hamburg |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Endlich eine gute Website über den Tourenbrenner schlechthin. Mein Tacho steht heute bei 170000. Dem mäßigen Fahrspaß stehen allerdings viele teure Defekte gegenüber: Tachobeleuchtung fällt aus, vier Wochen nach dem Erneuern aller Lämpchen; Hitzeblech vom Auspuff rüttelt sich ständig los; Kühlerlüfter geht fest; Spiel zwischen Kardanwelle und Stummel am Endantrieb; Tankgeber schlägt innen gegen den Tank usw.
Meine R 75/5 ist zuverlässiger, ganz zu schweigen von einer seit 82 über 160000 km gefahrenen Yamaha XS 1100. Die benötigte gerade mal einen Satz Radlager vorn.
Man sieht sich - zwischen Nordkap und Sizilien.
HinnerkMichael Riehl antwortet:Hallo Hinnerk,
danke für Dein Lob zur Seite; schade, dass Du so unzufrieden mit Deiner K bist. Waren denn diese Arbeiten bezogen auf 170.000 km wirklich so teuer ? Eigentlich denke ich bei Tacholämpchen und losvibrierten Schrauben eher an Pfennigbeträge...klar, Kardan und Lüftermotor kosten schon eher Geld. Ich finde aber, dass sechsstellige Kilometerleistungen fast zwangsläufig die eine oder andere Reparatur verursachen (wenn ich nur an mein Auto denke ;-)
Immerhin gibt es genug Motorräder, die niemals 100.000 km erreichen. In diesem Sinne viel Glück für die nächsten 100.000 wünscht
Michael |
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| Nr. | 55 |
| Datum: | Dienstag, 13. März. 2001 um 16:03 |
| Name: | Alfons Philippi |
| Aus: | Losheim/Saarland |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Top-Seite!
ich habe ja lange gesucht, bis ich eine Seite gefunden habe, die sich der K widmet. Im Namen aller K-Fahrer möchte ich dem Webmaster meinen Dank für die geleistete Arbeit aussprechen.
Meinen "flying brick" (rot, Sportfahrwerk, Motorspoiler, bis dato ca. 93.000 km)fahre ich als Erstbesitzer seit Juni 1987, und das gute Stück war mein treuer Begleiter auf vielen Motorradtouren (hauptsächlich durch GB, auch Alpen und Frankreich). Kleine Schwächen hat die Gute ja:
1. Hauptständerbruch (natürlich in Schottland, weit entfernt von der heimischen Werkstatt)
2. Federbeinkollaps (im westenglischen Bristol)
3. Kurzschluss im Anlasser
4. Vor Kurzem undichter Simmerring auf der Nebenwelle (richtig teuer, weil aufwendige Reparatur, da wurde gleich auch die Kuplung erneuert)
Ansonsten: fast unzerstörbares Eisen, sparsam, auf Langstrecke unschlagbar, markante Erscheinung (K1200 ist eher fernöstlich gestylt, noch dazu viel zu schwer). Gruß an alle K-Treiber
Michael Riehl antwortet:Hallo Alfons,
herzlichen Dank für Dein Lob !
Hauptständer und Nebenwellensimmering sind ja leider bekannte Mängel. Den Hauptständer sollte man wirklich hin und wieder in Augenschein nehmen, weil teure Folgeschäden drohen. Ansonsten relativiert sich der Reparaturaufwand natürlich durch die 93.000 km. Gerne würde ich übrigens einmal typische Mängel und typische Reparaturkosten veröffentlichen. Dabei bin ich auf die Mitwirkung aller angewiesen. Schreibt doch einmal, was welche Reparatur gekostet hat !
Viele Grüße,
Michael |
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