| Seite 43 | Sie haben 1314 Einträge |
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| Nr. | 54 |
| Datum: | Dienstag, 13. März. 2001 um 15:11 |
| Name: | pibo |
| Aus: | Leck SL-Hst |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hab mir im Juni eine 85er K 100 RS zugelegt.
Die ist erst 40.000 km gelaufen und hatte einen leichten Sturzschaden links.
Plane die Gabelfedern von Wirth nachzurüsten.
PiboMichael Riehl antwortet:Hallo Pibo,
falls Du Teile dafür brauchst: der Teilemarkt steht Dir zur Verfügung !!!
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 53 |
| Datum: | Dienstag, 13. März. 2001 um 14:00 |
| Name: | Dirk Römmeling |
| Aus: | Evessen |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo,
ich muß sagen, eine erstklassige Seite mit hohem Informationsgehalt, und obendrein auch noch sehr schön gemacht!!!!!
Bitte macht weiter so.
Sonnige Grüße aus dem Elm
Dirk
***PS: Ich liebe meinen Ziegelstein.....
Michael Riehl antwortet:Hallo Dirk,
freut mich sehr, danke !
Viele Grüße,
Michael |
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| Nr. | 52 |
| Datum: | Sonntag, 11. März. 2001 um 15:03 |
| Name: | Gehl |
| Aus: | Saarbrücken |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Ich suche hier eigentlich Autos und keine Motorräder.Aber die Seite ist echt klasse.Weiter so |
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| Nr. | 51 |
| Datum: | Freitag, 9. März. 2001 um 13:13 |
| Name: | Tom Schneider |
| Aus: | BRD |
| URL: | http://home.t-online.de/home/tom.bea.mani/ |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo,
ich benötige neue Reifen für meine 83er K100. Bisher bin ich mit anderen Maschinen fast nur Metzeler-Reifen gefahren. Auf der K100 sind auch noch ME33 und ME99 montiert. Ein Freund hat mir nun aber zu Bridgesstone geraten. Die wären 'moderner'. Zu welcher Reifenpaarung würden mir die anderen K-Fahrer raten? P.S.: eine hohe Laufleistung ist mir besonders wichtig.
TomMichael Riehl antwortet:Hallo Tom,
wärst Du so nett, diese Frage noch einmal im neuen Forum von BMWK100.DE zu stellen ? Auf diese Weise können andere direkt antworten.
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| Nr. | 50 |
| Datum: | Freitag, 9. März. 2001 um 2:22 |
| Name: | juergen ziermann |
| Aus: | bln |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | ich fahre seit 84 eine k100 mit heute ca. 100tsd. km. dieses motorad ist wirklich unglaublich. 10 std. autobahn im geschwindigkeitsrausch? oder über schotter und stein rund um island? ich liebe dieses stueck eisen.
meine basis k100 wurde uebrigens mit den jahren immer besser und zuverlaessiger, also nicht aufgeben...
gruss juergen ziermannMichael Riehl antwortet:Hallo Jürgen,
danke für Deinen Eintrag, ich hoffe, dass Deine Basis-K Dir noch lange die Treue hält (und Du ihr ;-)
Gruß, Michael, webmaster@bmwk100.de
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| Nr. | 49 |
| Datum: | Donnerstag, 8. März. 2001 um 23:28 |
| Name: | Thomas Andree |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Gratulation!
Super,Eure Seiten sind informativ und umfangreich! Als neuer K75RT-Fahrer (ehem. Polizeimaschine) suche ich beide Verkleidungsspiegel und Verkleidungsseitenteile.
Gruß Thomas Michael Riehl antwortet:Hallo Thomas,
ich nehme Deine Anfrage beim nächsten Update in den Marktteil der Seite auf. Passen die entsprechenden Teile der K100 RT ?
Ansonsten freue ich mich natürlich sehr, dass Dir die Seite so gut gefällt !
Gruß, Michael, webmaster@bmwk100.de
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| Nr. | 48 |
| Datum: | Donnerstag, 8. März. 2001 um 22:43 |
| Name: | franz krappen |
| Aus: | roermond |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | ich fahre 17 jahre k100 1984
bis jetzt hab ich es nicht bereut |
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| Nr. | 47 |
| Datum: | Mittwoch, 7. März. 2001 um 20:43 |
| Name: | Hans-Peter Schunk |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Ich fahre seit über zehn Jahren mit leider abnehmender Kilometerleistung eine K 100 RS (Baujahr 1988) mit weiß/blauer Sonderlackierung und Sportfahrwerk mit Motorspoiler. Diese Maschine kaufte ich als Ersatz für eine R 80 nach einem Unfall und habe den Kauf eigentlich nie bereut. Am Kauftag hatte ich den Arm (vom Unfall) noch in Gips und fuhr mit einem Freund nach München um die anzuschauen und (vom Freund) probe zu fahren. Dieses Schnäppchen hat mich und früher meine Frau nie im Stich gelassen. Außer Wartung bisher keine Reparaturen. Zur Garantiezeit wurde 1989 noch der Tacho getauscht, der er immer von innen beschlug (typische K 100 Krankheit zu der Zeit). Dann hatte ich Ruhe.Es wäre schön, einmal mit Fahrern(innen) Kontakt zu bekommen, die das gleiche Gerät fahren und Erfahrungen auszutauschen. Ich wohne im Raum Köln/Leverkusen. Seit dem ich nur noch alleine fahre (die Frau fährt nicht mehr mit wegen Nachwuchs) macht es nur noch halb so viel Spaß.Michael Riehl antwortet:Hallo Hans-Peter,
ich musste Deinen Beitrag leider um ein paar Zeilen kürzen; dieses Gästebuch hat eine Längenbegrenzung, wie ich feststellen musste :-(
Es würde mich sehr freuen, wenn auf diese Weise ein Kontakt mit anderen zustande käme.
Gruss, Michael, webmaster@bmwk100.de
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| Nr. | 46 |
| Datum: | Mittwoch, 7. März. 2001 um 20:41 |
| Name: | Willi Heine |
| Aus: | |
| URL: | http://home.t-online.de/home/w.o.p.heine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo, K 100-Gemeinde,der Zufall hat mich auf die ansprechende K100-Seite gebracht. Ich fahre nach rd. 200.000 km, auf anderen Maschinen, seit 1984 eine K 100 RT. Inzwischen hat meine "Dicke" 292.000 km auf dem Tacho, incl. 26.000 km (58 Tage) in Nordamerika. Der Motor ist noch immer der erste. Das Getriebe ist das zweite, auch die Ventile und die Einspritzleiste wurden erneuert. Meine Dicke hat mich noch nie im Stich gelassen. Z. Zt. fahre ich den 19. Vorderreifen und den 28. Hinterreifen (beides Metzeler). Der Benzinverbrauch liegt bei 6 ltr/100 km (5,0 - 7,8 ltr/100 km), der Ölverbrauch unter 0,5 ltr/1000 km. Ich fahre während des ganzen Jahres, nur nicht bei winterlicher Straßenglätte. Der K 100-Motor ist ein großartiger Wurf, die neue K 1200 LT ist ein Monstrum! Ich wünsche mir eine R 1150 RT mit dem Vierzylindermotor der K 1200 LT.
Gruß!W. Heine
Michael Riehl antwortet:Hallo Willi, damit bist Du unser Kilometerkönig ! Sagenhaft, 292.000 km mit einem Motor. Vielen Dank für die Aufstellung der benötigten Teile. Vielleicht sollte ich mir eine Einkaufsliste schreiben, damit meine K die nächsten 277.000 km ebenso klaglos übersteht wie Deine :-))) Gruss, Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 45 |
| Datum: | Mittwoch, 7. März. 2001 um 20:31 |
| Name: | Tom Schneider |
| Aus: | |
| URL: | http://home.t-online.de/home/tom.bea.mani/ |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo!Eine sehr informative und technisch sehr professionell gemachete Seite. Sicher die beste über die K100! Aber einen Hauch zu positiv, man meint fast einen BMW-Werbeprospekt zu lesen.Meine K100 Erfahrungen begannen vor fünf Jahren als meine EX-Frau sich eine gebrauchte Basis K100 zulegte. Bei km-Stand 70.000 war der Endantrieb'im Eimer'. Kostete knapp 1000 DM. Die Reparatur war aber einfach selbst zu bewerkstelligen. Kurz danach brach der Hauptständer. An-sonsten lief die BMW ohne Probleme.Im Spätsommer/2000 entdeckte ich dann bei einem Motorrad-händler eine Basis K100. Meine Goldwing1100 war eh' mit 145.000km ziemlich 'ausgelutscht' also kaufte ich die K100 mit 95.000km für 2900 DM. Bis jetzt hab' ich es nicht bereut! Schöne Grüße von Tom.Michael Riehl antwortet:Hallo Tom,
vielen Dank ! Ich bin einfach sehr angetan von diesem Motorrad (gäbe es reichlich zu "meckern", hätte ich mir die Mühe mit der Seite nicht gemacht ;-)
Deine Erfahrungen mit den beiden K100 scheinen aber auch recht positiv zu sein, oder ?
Jedenfalls gibt es sicherlich Dinge, die zu bemängeln sind (und sei es nur die *******position der Getriebeölablassschraube). Das Motorrad an sich finde ich aber ausgezeichnet. Tut mir leid, wenn ich dann manchmal ins Schwärmen gerate !
Gruss, Michael, webmaster@bmwk100.de
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| Nr. | 44 |
| Datum: | Mittwoch, 7. März. 2001 um 1:56 |
| Name: | Leland |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo,ich musste gerade feststellen, das das Federbein meiner K100 Oel verliert :-( . Hat jemand einen Tip für mich? Kann man das Teil reparieren(lassen) oder hat jemand gute Erfahrungen mit anderen Fabrikaten gemacht(schreibt mir vielleicht auch bei schlechten Erfahrungen)? Besten DankSo, nun zu der Seite, echt super! Jede Menge Informationen und sehr übersichtlich. Was vielleicht noch fehlt ist ein Forum rund um die K100, damit Leute wie ich nicht Dein Gästebuch mißbrauchen.Schönen Gruss aus dem Ruhrpott! Michael Riehl antwortet:Hallo Leland,
bei den Leuten, die auf White Power, Niveaumat o.ä. umgerüstet haben, müsste doch etwas zu bekommen sein ? Deinen Wunsch nach einem Forum habe ich gleich in die Tat umgesetzt, und Dein Eintrag ist somit der Erste :-)
Gruss, Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 43 |
| Datum: | Mittwoch, 7. März. 2001 um 1:55 |
| Name: | Kurt Hofmann |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Super Seite!!Fahre seit 1988 meine K100Rs außer einen selbst verursachten Schaden (Motorgehäuse)beim Filter wechsel null ProblemoMichael Riehl antwortet:Hallo Kurt,
herzlichen Dank !
Gruss, Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 42 |
| Datum: | Mittwoch, 7. März. 2001 um 1:54 |
| Name: | Reinhard Dobusch |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Zufällig bin ich auf deiner Seite gelandet.Ich muss sagen du hast sie interesant und optisch super gestaltet.Ich selber reite seit 5 Jahren mit einer K100RT Bj.1984durch Bayern,Östereich,Italien usw.Habe inzwischen 75000km drauf,ohne Reperatur.Meine weinrote BMW wird mich wahrscheinlich noch bis zur Rente begleiten.Bis bald. Michael Riehl antwortet:Hallo Reinhard,
das hört man gerne. Vielen Dank !
Gruss, Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 41 |
| Datum: | Mittwoch, 7. März. 2001 um 1:53 |
| Name: | R. Dönig |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Sehr Gut aufgebaut.Da ich mir eine K 100 RS zugelegt habe und ihre Seite vorher nicht kannte muß ich jetzt eine Menge Lehrgeld zahlen, da mein Getriebe defekt ist. Sie haben mir wieder mut gemacht. Danke bis dahin R.D.Michael Riehl antwortet:Hallo Herr Doenig,
schade, dass der Getriebesalat nicht zu verhindern war. Auf Wunsch schalte ich gern ein Inserat im Marktteil. Auf dass sie bald wieder (lange) läuft...!
Gruss, Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 40 |
| Datum: | Mittwoch, 7. März. 2001 um 1:52 |
| Name: | Christian Völz |
| Aus: | |
| URL: | http://www.mc-waterkant.de.tt |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo,eine schöne Seite hast Du da gestaltet. Ich fahre zwar selber ein R-Modell, sehe mir aber gern gut gemachte BMW Seiten an. Ich werde einen Link auf Deine Seite in unserer Homepage aufnehmen. Ich meine das auch andere Biker diese Seite besuchen sollten.Also: weiter sagen!!!Michael Riehl antwortet:Hallo Christian,
schön, dass Dir die Seite gefällt. Einen Link auf Deine Seite schalte ich in Kürze. Mich würde übrigens interessieren, ob es den BMW-Webring noch gibt ? Man hat lange nichts mehr davon gehört.
Gruss, Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 39 |
| Datum: | Mittwoch, 7. März. 2001 um 1:50 |
| Name: | Karl-Heinz Iwannek |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Keine Frage, eine gute Seite.Ich betreue selber Internetseiten und weiß das zu beurteilen. Auch mein Motorradherz gehört der K100. Dabei habe ich so gut wie das ganze BMW-Programm durchgefahren. Meine erste Maschine war eine 67/2, dann R50, R69S, R90, R100 und mehrere als Gespann. Jetzt fahre ich die zweite K100. Eine Maschine die aus den USA zurück gekommen ist. Sie läuft sehr gut und hat nicht viel runter. Ich werde ganz sicher noch öfter Gast auf dieser Seite sein. Weiter so,khiMichael Riehl antwortet:Hallo Karl Heinz,
danke schön ! Da hast Du tatsächlich eine interessante BMW-Karriere hinter Dir. Schade nur, dass man nicht alle behalten kann...
Gruss, Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 38 |
| Datum: | Mittwoch, 7. März. 2001 um 1:48 |
| Name: | Lars |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,ist das auf dem Foto wirklich Deine RS ? Im Text steht was von madisongrün und Motorspoiler. Silber, naja vielleicht weis aber grün is die doch nicht(?) und der Motorspoiler? Durchsichtig lackiert? Noch viel Spass mit Deiner RS!Gruss,LarsMichael Riehl antwortet:Hallo Lars,
in der Tat, sie IST grün. Na ja, "madison" ist ein silbergrün, und meine Digitalkamera findet sie auch eher silber :-)
Was den Motorspoiler angeht: den siehst Du im Marktteil, ich habe keine Verwendung dafür.
Gruss, Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 37 |
| Datum: | Mittwoch, 7. März. 2001 um 1:48 |
| Name: | Martin Halse |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | KANNST DU MICH HELFEN?Ich suche 1 x Instrumentpanel für mein K100 RS von 1984. Es ist die gleiche panel von 84 - bis 92. Ich habe schon drei monate eine panel gesucht. Ich gebe ein gutes preis. Michael Riehl antwortet:Hallo Martin,
ich veröffentliche diese Frage im Marktteil von WWW.BMWK100.DE. Meine überzähligen Instrumente habe ich gerade verkauft, sorry.
Gruss, Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 36 |
| Datum: | Mittwoch, 7. März. 2001 um 1:47 |
| Name: | Gottfrief Macher |
| Aus: | Österreich |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Ich habe mir 1998 eine K100 basis Bj 4/84 mit 72.000 km zugelegt. Seither bastle ich ununterbrochen am Motorrad herum. Das Krad ist bis auf einen Sebring Auspuff im Originalzustand. Bei Km 87.000 habe ich jetzt die Kupplung gewechselt. Wo gibt es die günstigsten Original-BMW-Teile im deutschsprachigen Raum? Diese Seiten sind die Besten im gesamten Internet. Viele Grüsse aus Österreich (genau Niederösterreich in der Nähe von St.Pölten). Michael Riehl antwortet:Hallo Gottfried,
danke schön, das freut mich ! Billige BMW-Teile, das ist eine gute Frage. Für Tips sind wir jederzeit dankbar :-)
Gruss, Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 35 |
| Datum: | Mittwoch, 7. März. 2001 um 1:46 |
| Name: | Edgar Schorein |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael !!Ich bin 43 und fahre eine BMW K100 RT.leider macht sie in letzter Zeit Geräusche als wenn die Verkleidung bei höheren Drehzahlen vibrirt, es kommt aber vom Motor. Steuerkette und Führungsschienen sind neu. Kurbelwelle und Lager sind überprüft und auch in Ordnung kaum verschleiß. Maschine hat 90000km gelaufen. Weiß nicht op Tacho stimmt und was sonst noch erneuert wurde. Gibt es eine Seite in deutsch wo eventuelle Ursachen beschrieben sind ? oder kann mir sonst jemand helfen.Eure Seite finde ich primma, weiter so.
Vielen Dank EdgarMichael Riehl antwortet:Hallo Edgar,
ich freue mich, dass Dir die Seite gefällt. Um Dir besser helfen zu können, veröffentliche ich Deine Frage im neuen Forum von WWW.BMWK100.DE
Gruss, Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 34 |
| Datum: | Mittwoch, 7. März. 2001 um 1:45 |
| Name: | Klaus Boeker |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo Michael,bin gerade über Deine hervorragende Website gestolpert.Fahre eine K100RT Bj.85 und 135000 KM auf der Uhr.Leider macht nun das Getriebe im 4. und 5. Gang lauteRasselgeräusche und verliert Getriebeoel.Was würdest Du mir empfehlen? ( Reparatur, Gebrauchtgetriebe )Herzliche GrüßeMichael Riehl antwortet:Hallo Klaus,diese Frage möchte ich gerne an unsere Technikspezialisten weitergeben. Bitte setzt euch über den obigen Link mit Klaus in Verbindung, wenn ihr Tips zum Thema habt.
Viele Grüße, Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 33 |
| Datum: | Mittwoch, 7. März. 2001 um 1:44 |
| Name: | Jørn Jarnved |
| Aus: | Dänemark |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Endlich eine adresse für k-100.Ich habe ein k100rt von1987 gekauft im Bad Segeberg letze jahr im november, undmeine freund Peter hatte ein k100rs sondermodel bj.88gekauft januar diesem jahr.Wir müssen über DM.25.000bezahlen im steuer zusammen, und mit disem wollte ichnur sagen," das ist echte liebe für eine Motorrad".Vielen grüssen Jørn. Michael Riehl antwortet:Hallo Jörn,viele Grüße nach Dänemark ! Die Steuer für zwei gebrauchte K100 beträgt wirklich 25.000 DM ? Unglaublich. Da kann ich nur hoffen, dass eure Motorräder Euch viele Kilometer lang Freude bereiten. Ich freue mich sehr, dass diese Seite auch in Dänemark gelesen wird und gefällt.Bis bald, Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 32 |
| Datum: | Mittwoch, 7. März. 2001 um 1:43 |
| Name: | Klaus Massier |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo, ich habe mich über diese Seiten gefreut. Sie sind echt gut gemacht und sehr informativ. Bis letztes Jahr hatte ich selbst fast fünf Jahre lang eine K100RS, Bj. 86; leider musste ich sie wegen einer Autoanschaffung schweren Herzens verkaufen. Ein solches Motorrad ist sicherlich kein besonders fahraktives Krad, macht aber dennoch viel Freude. Und die Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit einer K100 muss ein anderes Motorrad erst mal nachmachen. Bestimmt bekomme ich irgendwann wieder eine (am liebsten K1100RS - ist leider momentan noch etwas teuer). Ansonsten: weiter so mit der Seitenpflege und viel Spaß mit der "K" in der neuen Saison. Gruß, Klaus Massier.Michael Riehl antwortet:Hallo Klaus,ich kenne Deine Situation, vor der auch ich 1,5 Jahre lang stand, nur zu gut und kann deshalb gut nachfühlen, wie schwer dieser Verkauf fällt. Gerade deshalb hoffe ich für Dich, dass es bald wieder für ein Motorrad reicht und würde mich natürlich freuen, wenn Du es über www.bmwk100.de suchen (und finden) würdest. Die passende Gebrauchtberatung haben wir ja nun :-)Für Dein Lob bedanke ich mich, es grüßt Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 31 |
| Datum: | Mittwoch, 7. März. 2001 um 1:42 |
| Name: | Tiefenbacher Wolfgang |
| Aus: | Österreich |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Hallo besitze eine LT Bj89 habe ein kleines Problembei längeren Autobahnfahrten ca.50 km und mehr im 5 Gangbleibt beim Runterschalten der 5 Gang drin Kupplung gezogen und ein paar Gasstöße dann geht das ganze wieder.Aber wie gesagt das ganze tritt nur nach langen autobahnetappen im 5 Gang auf, auf der Landstraße auch alles im 5 Gang passiert das nicht.ich hoffe ihr könnt mir helfen,Danke im voraus.Die Seite finde ich übrigens ganz toll.Eine sturtzfreie Saison wünscht euch WolfgangMichael Riehl antwortet:Hallo Wolfgang,eigentlich ist das eine ziemlich normale Geschichte, die ich von meinen bisherigen Motorrädern und Autos kenne. Ich führe es darauf zurück, dass sich die Teile unter Wärmeeinfluss ausdehnen. Deshalb glaube ich nicht an einen Defekt; zumindest, solange das Herunterschalten nach ein, zwei Gasstößen funktioniert. Ansonsten bedanke ich mich für Dein Lob !
Viele Grüße,Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 30 |
| Datum: | Mittwoch, 7. März. 2001 um 1:41 |
| Name: | Gerold Strohmaier |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Heureka ich habs.Endlich die Seite wo ich schon Seit Monaten im Netz vemisst habe. Ich hoffe, dass sich hier noch einige Tipps zu K100 und Schwestern finde. Macht weiter soMichael Riehl antwortet:Hallo Gerold,danke sehr, ich werde mein Möglichstes tun :-)
Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 29 |
| Datum: | Mittwoch, 7. März. 2001 um 1:40 |
| Name: | Andreas Webs |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Bin mal wieder auf Michaels Homepage und möchte noch einen Lesetipp weiter geben. Unter: www.motorradonline.deSuchbegriff: K100 ; weiter zum "FORUM", gibt es einige K100 Mails die inetessant sind. Also viel Spaß beim surfen aber vor allem beim K100 fahren. Der nächste Frühling kommt bestimmt !AndreasMichael Riehl antwortet:Hallo Andreas,danke für Deinen Tip !
Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 28 |
| Datum: | Mittwoch, 7. März. 2001 um 1:40 |
| Name: | Lars |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Ich habs getan(siehe Eintrag 18), ich hab mir am Samstag eine K100rs gekauft. Ich glaube, es ist sogar diese Sonderserie Motorsport, sie ist auf jeden Fall perlmuttweiss, hat dieses dreifarbige BMW-Dekor und eine schwarze Scheibe. Zu der K100 gehörten noch die org. BMW-Koffer mit Topcase und das org. Reperaturhandbuch von BMW(hoffentlich brauche ich es nicht so oft :-). Ich bin, bis jetzt, sehr zufrieden. Nur bin ich ein wenig von dem Blech über dem Endtopf genervt, das ziemlich lautstark vibriert. Kann man das Teil abschrauben(oder vielmehr darf man das?)? So ich glaub ich fahr jetzt noch ne Runde...Michael Riehl antwortet:Hallo Lars,da gratuliere ich aber ! Ich hoffe ja, dass meine Gebrauchttips noch rechtzeitig kamen ? Die Beschreibung hört sich in der Tat nach Motorsport-Sonderserie an. Das Auspuffblech kannst Du abschrauben, aber BMW hält auch Tips und Teile zur "Beruhigung" parat. Eigentlich macht ein korrekt montiertes Blech nämlich keine Geräusche, solange nichts gerissen oder abvibriert ist.
Gruß,Michael, webmaster @bmwk100.de |
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| Nr. | 27 |
| Datum: | Mittwoch, 7. März. 2001 um 1:39 |
| Name: | Rolf Petersen |
| Aus: | Schweiz |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Ich bin seit Jahren ein grosser BMW-Fan und habe mich riesig über diese wirklich tolle BMW-Seite gefreut.Herzliche Gratulation! |
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| Nr. | 26 |
| Datum: | Mittwoch, 7. März. 2001 um 1:38 |
| Name: | Friedrich Schuster |
| Aus: | Freising |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | habe zwar keine k 100 rs gefahren aber eine k 1100 rs,die jedoch klaglose 144 000 km in 5 jahren.habe sie dannschweren herzens verkauft,weil ich mir eine r 1100 rteingebildet habe.ist ja auch nicht schlecht,aber !!!viele grüsse aus freising sendet dir f. w .schusterMichael Riehl antwortet:Hallo Friedrich,das hört sich nach Reue an ? Der "K100-Marktplatz" ist auch für Gesuche offen ;-) Viele Grüße,Michael, webmaster@bmwk100.de |
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| Nr. | 25 |
| Datum: | Mittwoch, 7. März. 2001 um 1:37 |
| Name: | Stefan Pilgermann |
| Aus: | |
| URL: | keine |
| Bild: | keins |
| Text: | Sehr schöne K100-Seiten - GratulationIch fahre meine zweite k100 RS, erst 140000 km gelaufen.Nach Überholung (nicht den Motor/Getriege) wieder zeitlosschön. Einziger größerer Defekt: Bei ca. 80000 km Achs-antrieb hinten Zahnausfall. Ersatzteil ca. 1000,-DM.Biete K100 RS Unfall in Teilen oder kpl., neuer Rahmen,ca. 54000 km gelaufen. Raum Köln/Aachen.Tel.02428/2357
macht weiter so,Gruß StefanMichael Riehl antwortet:Hallo Stefan,danke für Dein Lob ! Dein Teilegebot erscheint bei der nächsten Aktualisierung im Marktteil. 140.000km und fast nur Schönheitsreparaturen, das liest man natürlich gerne. Viele Grüße,Michael, webmaster@bmwk100.de |
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